Как сделать самолет из бумаги который летает 100 метров видео: Как сделать самолет из бумаги, который летает 100 метров? Самолетик, который далеко летает…

Содержание

Как сделать самолет из бумаги, который летает 100 метров? Самолетик, который далеко летает…

Наверное, нет таких людей, которые никогда не делали, даже самый простой бумажный самолетик. Старшее поколение помнит, что раньше было сложно достать функциональные и интересные игрушки, поэтому проявляли свою фантазию и творчество, чтобы сделать их своими руками.

Специалисты отмечают, что самостоятельное изготовление различных поделок позволяет развить пальцы рук ребенка, улучшить концентрацию и научит включать свое воображение.

Еще одним плюсом, является то, что самолет из бумаги является абсолютно безопасным. Такая игрушка может увлечь детей на долгое время. Многие родители не могут позволить подарить ребенку современную игрушку, поэтому лучшим выходом будет – это сделать ее своими руками, и вовлечь в это занятие своего ребенка.

Простой самолетик сделать несложно, но есть несколько вариантов изготовления поделки, которая будет летать на сравнительно дальние расстояния. Давайте рассмотрим несколько способов изготовления.

Делаем самолет из бумаги своими руками, который долго летает

Существует множество вариантов самолетика, который может летать дольше обычного аналога. Сегодня мы с вами будем делать супер самолетик, но чтобы добиться результата, нужно знать несколько секретов:

  • Если неправильно сложить хвостовую часть, то, ни о каком длительном полете не приходится говорить.
  • Соблюдать симметрию.
  • Правильно загибать крылья.

Нам нужно будет подготовить обычный листок формата А4. Весь процесс занимает не более 3 минут.

  • Лист бумаги положить на ровную поверхность, согнуть его вдоль, ровно пополам, после чего разогнуть. Чтобы соблюдать симметрию, мы будем ориентироваться по линии сгиба. После этого, с одной стороны нужно аккуратно согнуть углы по линии, как показано на изображении ниже. Так мы сформируем носик будущего самолета.
  • На следующем этапе листок нужно перевернуть, и сложить его пополам. Если не понятно, то ориентируемся по изображениям.
  • Теперь сложенные углы носика нужно разогнуть по линии.
  • Заготовку перевернуть. Теперь нужно сложить будущий самолетик по линиям. У вас должен получиться такой же результат, как и на рисунке.
  • Теперь нужно сложить заготовку пополам. Для придания формы бумажному самолету, нужно сгибать по линиям, указанным на изображении.

Чтобы самолетик планировал, как можно дольше, то его необходимо мягко запускать.

Если у вас не получилось с первого раза, то попробуйте еще раз. Также можете посмотреть видео, по созданию бумажного самолета.

Как сделать из бумаги самолет, который далеко летает до 100 метров?

Всем хочется сделать самолетик, который будет летать, как минимум 100 метров. Но такую планку обычная поделка преодолеть не может. Согласно рекордам Гиннесса, такой самолет смог преодолеть расстояние в 69 метров. Конечно, если запустить его с 10 этажа, то он может пролететь и 300 метров.

Создание поделки является увлекательным процессом, поэтому рекомендуется вовлечь в это занятие своего ребенка.

Процесс изготовления

Чтобы сделать поделку, понадобится только листок бумаги А4.

Для начала нужно сформировать уголок, для этого правую часть листа, нужно согнуть к левому краю. Очень важно избегать перекосов, в противном случае ничего не получится. Поэтому все действия нужно делать аккуратно.

Аналогичным образом, сформировать левый угол. В результате чего, у вас получатся линии изгиба, по которым мы будем дальше делать самолетик.

Следующий этап является очень ответственным. Нужно правый угол согнуть к середине левой линии, как показано на изображении. Убедитесь, что у вас совпадают линии красного цвета, только после этого окончательно сгибайте лист.

Края обязательно должны совпадать, поэтому ориентируйтесь по линиям. В результате последнего действия, у вас должно получиться следующее:

Таким же образом нужно согнуть уголок с левой стороны. Загните обе стороны, чтобы у вас получилось так же, как и на изображении ниже.

Теперь необходимо загнуть верхнюю часть. Обратите внимание на рисунок, все линии должны обязательно совпадать.

На следующем этапе, необходимо снова согнуть оба уголка к самому центру.

Сгибаем заготовку поперек, прежде чем разглаживать линию, необходимо убедиться, что углы точно совпадают.

Теперь приступаем к формированию крыльев. Нужно аккуратно загнуть их с каждой стороны, обратите внимание на рисунок, как должна выглядеть носовая часть поделки.

На финишном этапе, у вас должен получиться вот такой аккуратный бумажный самолетик.

Весь процесс приготовления занимает не более пяти минут. Если вы правильно соблюдали всю технику, то такой самолет будет летать на расстояние до 100 метров в длину. Теперь можете испытывать его в действии в ближайшем парке.

Как сделать самолет из бумаги, который летает 1000 метров? Схема самолетика

Конечно же, ни один бумажный самолетик не сможет пролететь расстояние в 1 км. Длительность и дальность полета зависит от многих факторов: модель поделки, симметричность сгибов, погода, местность, качество бумаги и другие.

Рассмотрим несложную модель, которая может высоко и далеко летать. Это сверхзвуковой самолет. Чтобы его сделать, необходимо выполнить следующие действия:

  1. Лист бумаги нужно согнуть пополам, только вдоль, а не поперек, как в остальных случаях.
  2. Затем развернуть его, и к линии согнуть оба угла листка, чтобы носик получился острым.
  3. Теперь носовую часть нужно согнуть к хвосту.
  4. От последнего сгиба необходимо отступить около 1,5 см и выгнуть носик, как указано на схеме.
  5. На следующем этапе заготовку нужно согнуть вдоль пополам и сформировать крылья.

Чтобы улучшить аэродинамические свойства, рекомендуется согнуть края крыльев, чтобы они смотрели вверх.

Есть еще один вариант модели, которая была разработана в конце прошлого века Кэном Блэкберном. Благодаря его схеме, продолжительность полета самолета составила 30 секунд.

  1. Края листа формата А4 нужно сложить к середине, только углы не должны касаться друг друга. Между ними должно быть около 3 см.
  2. После этого загнуть 2 см верхнего края.
  3. Тщательно разгладить и повторить процесс, только в этом случае, нужно увеличить расстояние между углами. Посмотрите внимательно на схему.
  4. Такую процедуру нужно повторить, примерно 10 раз.
  5. Заготовку согнуть пополам.
  6. Оставить 3 см для корпуса и отогнуть крылья.
  7. Концы крыльев загнуть кверху.

Конечно, не всегда получаются успешные модели, поэтому тренируйтесь и экспериментируйте.

Как сделать самолет из бумаги, который летает 10000000000000 метров. Поэтапная схема с моторчиком

Если вы хотите, чтобы бумажный самолетик мог летать на большие расстояния, то на него нужно установить моторчик. Вы можете самостоятельно его сделать, если имеете подобный опыт или купить небольшой мотор в магазине. Обычно они продаются с подробной инструкцией, но если ее нет, то рассмотрим, как это можно сделать.

Для начала нужно сделать самый обычный самолетик из бумаги.

Теперь необходимо определить центр тяжести, где будет установлена плата. Для этого воспользуемся иглой и простым карандашом. На изображении видно, что нужно подвесить поделку в трех местах, и нарисовать продолжение линии от нитки.

Теперь необходимо установить моторчик на модель. Для этого закрепить плату, в центре тяжести, а также вырезать место для пропеллера.

Для изготовления такой модели требуется определенный опыт, поэтому лучше купить моторчик, и установить его на бумажный самолетик согласно инструкции.

Как правильно сделать (сложить) самолетик из бумаги, чтобы он хорошо летал?

Чтобы бумажный самолет хорошо планировал, нужно соблюдать технику изготовления. Поэтому любая модель может плавно летать. Рассмотрим еще один вариант модели, которая способна длительное время планировать в воздухе.

Для этого необходимо подготовить чистый лист А4 и линейку для ровных сгибов.

Способ изготовления

Нужно свернуть лист вдоль пополам и развернуть. После чего согнуть его поперек. Все хорошо отгладить и загнуть один угол, как показано на изображении ниже. Аналогичным образом сгибаем и второй уголок.

Затем углы нужно еще раз согнуть, строго по линии, и снова хорошо прогладить. Смотрите рисунок.

Теперь нужно аккуратно раскрыть стороны, после чего загнуть вовнутрь.

Верхнюю часть каждой стороны отогнуть наружу.

Теперь нужно загнуть в другую сторону.

После этого открыть, сформированные части, только строго по контуру.

Такие же действия проделать и с другой стороны. В результате чего, у вас должна получиться заготовка, как показано ниже.

На следующем этапе сгибаем будущую модель пополам.

Примерно на 2,5 см от основания модели, нужно провести линию с каждой стороны

Затем аккуратно свернуть каждое крыло, и тщательно прогладить.

Начертите на крыльях линию, как показано на изображении.

Теперь сгибаем уголки, по начерченной линии.

Конечный результат должен выглядеть так:

Если все сделать правильно, то самолет будет хорошо и долго летать.

Видео урок. Простая схема складывания бумажного самолетика

Даже самая простая модель будет летать высоко и долго, если изготовить его по всем правилам. Попробуйте придерживаться инструкции из видео ниже, и вы убедитесь в этом.

А вы давно делали бумажные самолетики? Я вот давно, и уже попробовал несколько вариантов. Скажу честно, весело провел время.

Автор публикации

0

Комментарии: 14Публикации: 173Регистрация: 14-02-2017

Самолет из бумаги своими руками, пошаговые инструкции, схемы + 800 фото



бумажный самолетик своими руками

Есть много вещей, которым отцы должны научить своих детей: как ездить на велосипеде, бросать камень «блинчиком» по воде и конечно, как сделать бумажный самолетик своими руками. Казалось бы, очень просто превратить простой лист бумаги в игрушку, которая летает! На самом деле вариантов масса.

Бумажные самолеты могут быть простыми или замысловатыми, начиная от обычной конструкции, известной всем с детства и заканчивая сложным и тщательно продуманными летательными аппаратами. Только в этой статье представлено 50 моделей самолетов из бумаги с пошаговыми инструкциями, схемами и фото. Прогресс не стоит на месте, вы не только вспомните свои школьные поделки, но и узнаете, как сделать много новых интересных моделей бумажных самолетов.

Содержание статьи:

  1. Оригами самолеты из бумаги
  2. Самолеты оригами схемы
  3. Простые бумажные самолеты
  4. Модели бумажных самолетов
  5. Планеры из бумаги

Всего 50 примеров с пошаговыми инструкциями, фото, схемами и ссылками на первоисточник.

Как сделать лучшие бумажные самолетики

Три модели самолетиков из бумаги, представленные ниже, проверенные временем и являются идеальными моделями для начинающих. Они идут по порядку от самого простого к сложному, поэтому подходят для любого возраста, включая взрослых. (Только не говорите, что вы не захотите сами испытать самолетик).

Такую модель можно назвать дротик бульдог, почему, понятно по внешнему виду. Этот бумажный самолетик — своего рода разминка. Простая схема требует всего нескольких сгибов и самое главное, этот самолетик из бумаги отлично летает. Если ваш ребенок впервые делает настоящий бумажный самолетик, то эта простая модель хороший вариант для начала. Как это сделать, мастер класс смотрите ниже на пошаговых фото.

Хотя автор и назвал эту модель Харриер, но это всем нам известный обычный бумажный самолетик, который имеет множество названий. Хотя по своим качествам это немного более продвинутая модель. Во-первых, есть несколько дополнительных сгибов, и во-вторых, летит он немного лучше, чем вышеупомянутый дротик-бульдог. У этой модели заостренные крылья и большая стабильность из-за треугольника на основании. В общем, идеальная середина между простым и сложным бумажным самолетом.

Завершающая модель, самолетик из бумаги своими руками под названием Молот. Почему молот, неизвестно, но скорее всего из-за тяжелого носа. Хотя существуют гораздо более совершенные бумажные самолетики, этот является идеальным балансом сложности и доступности. У модели гораздо больше складок, чем у двух предыдущих вариантов, а еще по своим летным качествам этот самолетик самый лучший. Сложите крылья так, чтобы их край встретился с нижним краем плоскости. Получится маленький курносый нос. Это немного сложно, поэтому будьте аккуратны и не торопитесь.

Источник фото: www.artofmanliness.com/articles/how-to-make-the-worlds-best-paper-airplanes/

Бумажные самолетики для детей

Существует множество игрушек, которыми дети любят играть. Но есть одна игрушка, существующая уже много лет и которая всегда завоевывает сердце детей, конечно же это бумажные самолетики! Их легко изготовить, они могут летать, и это очень весело! Когда ребенок делает бумажный самолетик своими руками, цель состоит в том, чтобы он летал лучше, быстрее и выше. Дети в школе устраивают соревнования, им приходится пробовать разные методы их изготовления, пробуют новые формы и придумывают свой оригинальный дизайн, разукрашивая во всевозможные цвета. Здесь представлено только четыре коллажа самых простых моделей.

Бумажный самолетик стрела. Это классический дизайн, который очень легко сложить и отличный вариант для новичков.

Морской планер. Модель имитирует полет чайки. Конечно, более сложный самолетик, чем первый, но зато лучше летает.

Гудящий самолетик. Данная модель идеально подходит для длительных полетов, а на лету издает гудящий звук, будто летит муха.

Бумажный самолетик истребитель. По сравнению с предыдущими вариантами, такой самолетик из бумаги сделать намного сложнее. Но зато это самая скоростная модель, что делает ее одним фаворитом у детей.

Источник фото: www.lingokids.com/blog/posts/best-paper-airplane

Самолеты оригами схемы

Простой самолет оригами

Эта модель бумажного самолетика наверно самая известная, который очень легко сделать, а еще легко запомнить, как сделать. Если с ним что-то случится (а с бумажными самолетиками постоянно что-то случается), замена может быть сделана в считанные секунды по памяти.Во многих отношениях это самый ценный критерий бумажного самолета. Хотя схему вы наверняка помните еще с детства. Для тех, кто подзабыл, вот пошаговые фото.На сайте даже есть инструкция, что куда и в какой последовательности загибать.

Источник фото: www.origami-make.org/paper-plane.php

Оригами самолетик из бумаги

В принципе, эта модель знакома многим, можно сказать, что данный бумажный самолетик является традиционной моделью. Он достаточно прочный, его легко собрать, и летает на большие расстояния.

Названий у этой модели есть много: «ракета», «стрела», дротик», «копье» ну все в этом роде. Это происходит от того, что модель летит прямо как ракета или брошенное копье. Одна вещь, о которой нужно знать, вам понадобится лист бумаги формата А4, ну или любой другой вариант прямоугольной формы. Ниже можете посмотреть схемы, как сложить этот бумажный самолетик своими руками. Хотя все достаточно просто, для уверенности можете еще прочитать пошаговую инструкцию на сайте.

Источник фото: www.origami-make.org/paper-airplane-rocket

Летающий самолет оригами схема

Этот простой бумажный самолетик оригами действительно хорошо летает. Модель называется «Кальмар», поскольку самолет из бумаги на самом деле напоминает кальмара.

Одна вещь, о которой вам нужно знать, вам потребуются не типичный для оригами квадратный лист бумаги, для этой модели она не подходит. Лучше всего использовать обычный лист формата А4 или любую другую бумагу прямоугольной формы. Этот вариант хорошо подходит для начинающих, схема довольно простая.

Как сложить бумажный самолетик смотрите ниже на пошаговых фото.

Источник фото: www.origami-make.org/paper-airplane-squid

Легкий самолет оригами

Этот легкий самолет оригами, одна из самых старых моделей, которую придумали еще в шестидесятых годах. Хотя бумажные самолеты существуют столько же, если не дольше, как настоящие самолеты. В 1908-1909 годах журнал Aero использовал бумажные самолетики для пояснения принципов аэродинамики. Этот легкий бумажный самолетик лучше всего сложить из бумаги для оригами, в данном случае это лист 15 х 15 см, хотя вы можете использовать любой вид бумаги. Многие проекты оригами можно сложить с помощью газет, страниц журналов и других материалов, потому что для простого самолетика нужна легкая бумага, чтобы хорошо летать. Более плотную бумагу сложнее сложить, что повышает вероятность того, что конструкция будет асимметричной, и в конечном итоге быстро уйдет в пике при первом запуске. Не беспокойтесь, если понадобится сделать несколько экспериментальных самолетов, прежде чем найти способ, который будет отлично работать. Бумажные самолетики, как и другие формы оригами, требуют немного терпения, чтобы научиться делать правильно. В общем, посмотрите схемы и следуйте пошаговым фото, тогда у вас все получится.

Источник фото:www.origami-make.org/origami-jet-plane-easy

Как сделать реактивный самолет из бумаги

Пошаговое руководство и схемы, как сделать бумажный самолетик своими руками.

Для изготовления этой модели сделайте простые 16 шагов. Описание и инструкцию читайте на сайте.

Источник фото: www.origami-make.org/origami-jet-plane-simple

Самолетик из бумаги истребитель

Этот простой самолет оригами из бумаги имитирует реактивный истребитель. Используются два метода складывания.

Порядок, как сложить самолет оригами, смотрите ниже на схемах и пошаговых картинках.

Источник фото: www.origami-make.org/origami-airplane-simple

Похожая модель самолета истребителя оригами, только немного сложнее. Здесь используются три метода складывания – внешняя складка, внутренняя складка и открытая складка.

Мастер класс показан ниже на пошаговых фото.

Источник фото: www.origami-make.org/origami-jet-plane

Оригами самолет который долго летает

Этот бумажный самолет отлично подходит для полета в течение длительного времени. Плоская форма позволяет практически плавать в воздухе. Только обычная бумага для оригами не подходит для этой модели, вместо этого используйте бумагу любого формата или формата A4. Хочется заметить, что это превосходно летающий бумажный самолетик. Если правильно сложить, он способен на очень длинные и медленные полеты.

Сама конструкция самолета является традиционным для планера, так как имеет широкие крылья, которые обеспечивают большую подъемную силу за счет скорости.

Источник фото: www.origami-make.org/paper-airplane-moth

Как сделать самолет-невидимку оригами

Эта модель оригами имитирует бумажный самолет-невидимку.

Ниже представлены схемы и пошаговые фото использования техники оригами для изготовления бумажного самолета своими руками.

Источник фото: www.origami-make.org/origami-aircraft-stealth

Как сделать самолетик оригами

Этот самолет оригами похож на модель дротик. Дополнительная складка придает ему вес в носовой части, позволяя пролететь большое расстояние.

Ниже смотрите схемы бумажного самолетика оригами.

Источник фото: www.origami-make.org/paper-airplane-jet

Бумажный самолет летучая мышь

Это бумажный самолетик планерного типа, который очень легко складывать и главное, он неплохо летает. Обратите внимание, что расстояние для создания большой складки составляет приблизительно 15 мм от кончика крыла. Хотя вы можете внести коррективы по своему усмотрению. Это отличный планер, который демонстрирует удивительную маневренность. Разработан с возможностью гибкой регулировки и изменения траекторий полета.

Как собрать модель своими руками, показано на пошаговых схемах ниже в галерее.

Источник фото: www.instructables.com/id/Paper-Hangars-The-Bat/

Как сделать самолетик-бумеранг

Есть несколько разных стилей бумажных самолетов с эффектом бумеранга. Некоторые модели летят вертикально по кругу, а другие по традиционному горизонтальному шаблону. Все это очень весело для детей, хотя есть некоторые хитрости. Здесь представлены три различных дизайна бумажных самолетиков. Все очень легко сложить, поэтому попробуйте каждую модель, какой из бумажных самолетиков более соответствует эффекту бумеранга.

Первый, удобный для детей дизайн, имеет всего несколько сгибов и опирается на регулировку откидных створок, чтобы самолетик мог вернуться.

Как сложить бумажный самолетик, показано на схемах. Правда, надписи на английском, но там все просто. Fold – складка, tail – хвост, flap – створка, corner – угол, envelope – конверт.

Второй, дизайн самолета оригами, тоже имеет несколько сгибов, но летит обратно по вертикали, а не по горизонтали.

Чтобы сделать самолетик, вам понадобится один квадратный лист бумаги для оригами. Ниже смотрите схему.

Третий, более продвинутый самолет, состоит из множества хитрых складок, но в результате получается захватывающе забавная бумажная игрушка, даже если самолетик сложен не идеально. Как это сделать, показано на схеме, но если нет опыта в оригами, возможно на фото есть не совсем понятные моменты. Поэтому лучше прочитать инструкции на сайте, там каждый шаг описан более менее подробно. Когда сложите, отбросьте самолет от себя и наблюдайте, как он скользит по идеальному красивому кругу прямо к вам! Очень красиво, ради этого стоит постараться.

Источник фото: feltmagnet.com/crafts/How-to-Make-a-Boomerang-Paper-Airplane

Самолеты из бумаги своими руками схемы

Простые самолеты из бумаги

Обычный бумажный самолетик

Здесь представлены пошаговые фото, как сделать обычный самолетик из бумаги своими руками. Просто чтобы вспомнить, кто подзабыл.

Если нужна инструкция, ссылка под галереей.

Источник фото: www.instructables.com/id/Paper-Airplane-27/

Супер самолетик из бумаги

В этой инструкции показано, как сделать хороший бумажный самолетик, отличается от обычной модели формой крыльев. Это очень просто, понадобится только лист бумаги формата А4. Сложите бумагу вдоль, а затем поперек, чтобы разбить на четыре части. Затем загните два угла, чтобы они касались середины. После этого сложите ближайшую сторону к вам до соединения линий. Просто посмотрите на фото. Теперь сложите углы по центральной линии с клапанами на внутренней стороне. Сформируйте захват, как на картинке. Сложите концы крыльев на себя так, чтобы они достигли средней линии ближе к корпусу самолета. Готово!

Источник фото: www.instructables.com/id/Paper-Plane-1/

Идеальный бумажный самолетик

В детстве мы все умели делать бумажные самолетики и наверняка часто задавались вопросом, как сделать «идеальный» бумажный самолетик. Ну такой, чтобы не очень сложный, но и не как у всех. Этот самолетик отличается формой носа и будет близок к идеалу, если каждый шаг выполняется тщательно и точно.

Чтобы сделать идеальный бумажный самолетик, вам понадобятся три вещи.

  1. Один лист бумаги размером 20 х 30 см любого цвета.
  2. Любая плоская поверхность, достаточно большая, чтобы на ней можно было работать.
  3. И, наконец, смекалка и мужество, чтобы принять возможный провал после первой попытки.

Это не обычный самолет, поэтому потребует больше шагов, чем обычно. Помните, что терпение — это ключ к успеху! Инструкция, которую вы можете прочитать на сайте, состоит из 14 шагов, ниже смотрите мастер класс на пошаговых фото.

Источник фото: www.instructables.com/id/Paper-Airplane-2/

Самолет из листа бумаги А4

В отличие от большинства бумажных самолетов, которые складывают из квадратных листов бумаги, эта модель с модернизированным хвостом летает и выглядит намного лучше, хотя сделана из листа бумаги формата A4. Сначала сделайте центральную складку. Сформируйте нос, загнув две диагональные складки сверху. Сведите концы в центре. Сложите треугольник вниз к центру листа. Поверните назад маленький кусочек треугольника, чтобы он удерживал сгибы. Сложите весь самолет назад по центральной складке. С помощью линейки сформируйте крылья. Обратите внимание, что складка идет по диагонали и начинается от середины носа до 5 см на хвосте. Ножницами сделайте надрез на хвосте примерно 4 см от конца. Убедитесь, что все симметрично. Этот бумажный самолетик лучше всего летает, когда его бросают медленно.

Источник фото: www.instructables.com/id/How-To-Make-a-Paper-Airplane-From-A4Letter-size/

Улучшенный бумажный самолетик

Это такой же простой самолетик из бумаги, только немного модернизированный. Никакого предыдущего опыта не требуется, просто следуйте представленным ниже пошаговым фото.

Если захотите изменить дизайн, попробуйте сделать самолетик с крыльями разных размеров или с плотнее сложенными концами. Можете закрепить скрепку на носовой части, тогда самолетик будет лететь дальше и точнее. Сделайте свой дизайн, получайте удовольствие!

Источник фото: www.instructables.com/id/The-Best-Paper-Airplane-3/

Как сделать самый быстрый бумажный самолетик

Вот как сделать самый быстрый бумажный самолетик, который вы когда-либо видели. Просто сложите лист бумаги размером 22 х 28 см пополам вниз по центру, как показано на фото, и затем снова откройте. Сложите кабину бумажного самолета так, чтобы углы закрылков совпали по центральной линии. Загните кабину вниз, чтобы точка совпала с центральной линией сгиба. Сложите вторую кабину, сложив закрылки, как и первую. Сложите еще два закрылка вниз к центру самолетика. Переверните и сложите каждую сторону, чтобы выровнять по центру сгиба самолета. Переверните самолетик и откройте складки. Теперь вы готовы к испытательному полету. Если хотите, чтобы самолетик из бумаги летел дальше, закрепите скрепку на передней части.

Источник фото: www.instructables.com/id/how-to-make-the-fastest-paper-airplane/

Бумажный самолет дротик

Здесь показано, как сделать простой самолетик из бумаги дротик. Напоминает предыдущий, но складывается совсем по другому. Это довольно просто, много материалов не понадобится, всего один лист бумаги 22 х 28 см, кусок ленты 7 см и ножницы. Сначала сложите лист бумаги пополам, затем сложите квадратиками. Загните верхние углы, чтобы сделать сгиб от вершины до нижнего угла. Дальше немного сложнее, чтобы долго не объяснять, просто посмотрите пошаговые фото. Еще можете прочитать инструкцию на сайте, там все расписано очень подробно.

Источник фото: www.instructables.com/id/Glider-Dart-Airplane/

Или такой вариант. Чтобы сделать бумажный самолетик, приготовьте ножницы, карандаш и бумага А4.

Сложите лист пополам и разверните. Затем сложите две стороны посередине и после этого сверху до углов до середины. Загните стороны, которые вы уже сложили, чтобы сделать с крыльями, а затем загните верхние углы. После этого опять согните пополам. Нарисуйте пунктирную линию на длинном треугольнике и обрежьте. Теперь сложите крылья и готово.

Источник фото: www.instructables.com/id/Paper-Airplane-23/

Модели самолетов из бумаги

Как сделать крутой самолет из бумаги

Почти все мы складывали и запускали бумажные самолетики. Хотите сделать самый крутой самолет из бумаги? Эта модель выглядит невероятно круто, и если его правильно сложить, показывает отличные летные качества.

Примечание: точность обязательна, от этого зависит, насколько хорошо самолетик будет летать. Для фанатов бумажных самолетов – можете использовать ножницы, чтобы разрезать элероны на крыльях. Еще замечание: не запускайте этот самолетик на улице, только в помещении. Ветер сильно портит полет.

Источник фото: www.instructables.com/id/F-14-Tomcat-Paper-Airplane/

 Как сделать самолет из бумаги поэтапно

Представленную модель автор назвал UltraSpectre, то есть ультра призрак. Это чрезвычайно адаптируемый бумажный самолетик, способный выполнять любые действия. Без сомнения, один из лучших многоцелевых самолетов. Хотя пошаговые фото довольно подробные, но если у вас недостаточно опыта, то о том, как сделать бумажный самолет своими руками лучше прочитать в инструкции на сайте.

Источник фото: www.instructables.com/id/How-To-Make-The-UltraSpectre-Paper-Airplane/

Оригами самолет который долго и хорошо летает

Модель называется «Кобра». Это очень крутой самолет из бумаги, за полетом которого можно наблюдать целую вечность. Самолетик будет лететь быстро, устойчиво и на значительное расстояние. Плюс к этому, такую модель оригами не так уж сложно сделать. Все, что нужно, это лист стандартной бумаги А4 и линейка. Обратите внимание, если самолет ныряет, аккуратно согните задний край крыла вверх или вниз. А если круто поворачивается в одну сторону, аккуратно согните задний край фюзеляжа в противоположном направлении.

Источник фото: www.instructables.com/id/Cobra-Cruiser-Paper-Airplane/

Модель бумажного истребителя

Пример, как сделать самолетик из бумаги пошагово.

Просто следуй за стрелкой на пошаговых фото.

Источник фото: www.instructables.com/id/paper-airplane-18/

Как сделать бумажный самолетик который летает

Здесь показано, как сделать бумажный самолетик своими руками, который не только выглядит круто, но и хорошо летает. Пошаговые фото можно посмотреть ниже, а инструкцию прочитать на сайте. Примечание, когда будете запускать самолетик, убедитесь, что крылья поднимаются над верхней частью складок. Но если вы хотите, чтобы самолет летел вверх ногами, сложите их очень далеко. Чтобы заставить шасси вытащить закрылку, спрятанную в боку самолета, сложить ее так, чтобы она указывала вниз. Повторите для другой стороны. Затем раздвиньте, пока они не смогут поддержать самолет. Чтобы исправить любые проблемы с полетом, можете срезать закрылки сзади крыльев или изогнуть хвостовые подкрылки.

Источник фото: www.instructables.com/id/Totally-Awesome-Paper-Airplane/

Как сложить бумажный самолет

Крылья на носу этого бумажного самолета помогают сохранять устойчивость в полете.

Ниже в галерее вы можете посмотреть детальные пошаговые фото.

Техника складывания очень простая, но если возникнут вопросы, на сайте есть инструкция и видео, ссылка находится под галереей.

Источник фото: www.foldnfly.com/36.html#Canard-Plane

Быстрый бумажный самолет

Этот бумажный самолет истребитель был специально создан для скорости.

Инструкцию и видео можно посмотреть на сайте.

Мастер класс смотрите на пошаговых фото в галерее.

Источник фото: www.foldnfly.com/24.html#Jet-Fighter

Бумажный самолетик с 4 крыльями

Эта модель бумажного самолетика была изготовлена для школьного конкурса. Начало похоже на изготовление бумажной лягушки оригами. Первый шаг начинаете с того, что берете один из верхних углов и складываете его, как на картинке, затем разворачиваете. Нажмите на стороны, как на фото 5, а затем сверху, как фото 6. После этого переверните, а затем сложите пополам. Немного потяните крылья, чтобы они выглядели как на картинке. В общем, все показано в мастер классе на пошаговых фото.

Источник фото: www.instructables.com/id/How-to-make-a-4-winged-paper-Glider/

Модель самолетика Strato Вулкан

Здесь показано, как сделать быстрый и универсальный бумажный самолетик, сконструированный для дальнего полета. Модель разработана для лучшей работы под более высокими углами и имеет перенастроенные передние кромки. Благодаря своей конфигурации, самолетик может менять высоту. Несколько тестовых полетов должны проводиться на различных скоростях, чтобы определить, какой объем необходимо ввести. Дополнительные функции поверхности включают закрылки, элероны, предкрылки, элевоны, рули направления. Мастер класс смотрите ниже на пошаговых фото.

Источник фото: www.instructables.com/id/How-To-Make-The-Super-StratoVulcan-Paper-Airplane/

Модель бумажного самолетика Скат

Быстрый, с дальним полетом бумажный самолет Скат – это модель с широким крылом, который станет отличным дополнением к вашим бумажным военно-воздушным силам. Скат — отличный самолет с хорошими характеристиками скорости, дальности и устойчивости. Запускайте самолет с умеренной скоростью. Как правило, дальность полета составляет не менее 10 метров. Инструкцию, как сделать бумажный самолет своими руками, читайте на сайте. Порядок показан на пошаговых фото.

Источник фото: www.instructables.com/id/How-To-Make-The-Manta-Paper-Airplane/

Бумажный самолет модель Цикада

Эту модель назвали цикада, потому что нос бумажного самолета напоминает цикаду! Если правильно сложить он будет лететь, как цикада в реальности, даже может вверх ногами. Передние «ноги» служат как крылья, так и шасси! Этот самолет из бумаги может произвести впечатление на вас и ваших друзей!

Как сложить эту интересную модель смотрите ниже на пошаговых фото. Если возникнут вопросы, на сайте есть инструкция.

Источник фото: www.instructables.com/id/Cicada-Paper-air-plane/

Правда, на этой схеме модель называется Бизон

Водяной самолет — лодка и самолет в одной модели

Этот водяной самолет из бумаги, результат игры с самолетиками, которые могли бы стать прототипом бумажного самолета с аэродинамическим профилем.

Существует 2 версии, обе из которых могут оставаться на плаву не менее одной минуты, то есть достаточно долго, чтобы хотя бы начать спасательную операцию. Идея простая, сделать на крыльях что-то типа поплавков, которые должны удержать самолет на воде.

Источник фото: www.instructables.com/id/Paper-Water-Plane-a-Boat-and-a-Plane/

Красивый бумажный самолет

Вы уже видели много дизайнов бумажных самолетиков, но немногие из них могут сравниться с красотой и практичностью этой модели!

Самая важная часть этого самолета из бумаги, это симметрия. Как сложить модель, смотрите на пошаговых фото, инструкцию можно прочитать на сайте.

Источник фото: www.instructables.com/id/The-most-graceful-paper-airplane-ever/

Модель истребитель-перехватчик

Эта модель бумажного самолетика — превосходный истребитель-перехватчик, способный к быстрым, точным полетам. Отличный выбор для вашей коллекции бумажных военно-воздушных сил. Как и другие модели подобного типа, это скоростной бумажный самолет который летает далеко. При запуске сделайте умеренный бросок для лучшего полета. Как сложить модель смотрите ниже на пошаговых фото, подробную инструкцию можно прочитать на сайте.

Источник фото: www.instructables.com/id/How-To-Make-The-StratoHammerhead-Paper-Airplane/

Оригинальная модель бумажного самолетика

Чтобы сделать эту необычную модель бумажного самолетика, вам понадобятся 3 листа бумаги и ножницы. Хоть конструкция и выглядит немного загадочной, но сложить самолетик не сложно, просто прочитайте инструкцию на сайте и внимательно просмотрите пошаговые фото. Если будет что-то не понятно, на сайте есть еще и видео. Когда ваш удивительный бумажный самолетик будет готов, бросайте плавно, тогда он дольше пролетит. Если метнуть слишком сильно, он может изогнуться или развалиться.

Источник фото: www.instructables.com/id/Paper-Airplane-29/

Самый легкий самолетик из бумаги

Пять простых шагов и ваш самый простой бумажный самолетик готов.

  1. Сначала сложите бумагу пополам и разверните.
  2. Затем сложите верхние углы, чтобы они соответствовали складке.
  3. Затем загните треугольник вниз.
  4. После этого сложите пополам.
  5. В завершении сделайте крылья.

Источник фото: www.instructables.com/id/Best-Paper-Airplane-2/

Самолетик из бумаги который долго летает

Быстрый, дальний и универсальный самолетик из бумаги, который долго летает, отлично подходит для тех, кто не знает точно, какой тип полетов им нужен. В дополнение к своим способностям быстрого полета, эта модель также способна к медленному полету. А еще он способен круто подниматся, а затем совершать длительное, умеренно быстрое парение.

Как сложит модель бумажного самолетика смотрите ниже в мастер классе на пошаговых фото.

Источник фото: www.instructables.com/id/How-To-Make-The-Vigilante-Paper-Airplane/

Похожая модель, только края крыльев загнуты вверх.

Парящий бумажный самолетик

Приготовьте обычный лист бумаги. Сложите по диагонали и разверните и делайте то же самое с другой стороной. Переверните бумагу и сложите в форме пирамиды. Сделайте треугольник внизу и разверните. Затем сложите 2 свободных треугольника под клапанами. Сложите 2 половины в центр и снова сложите пополам. Сложите треугольники на кончике каждого крыла. Вот и все, бумажный самолетик готов, можно приступать к пробным полетам. Последовательность смотрите ниже на пошаговых фото.

Источник фото: www.instructables.com/id/Advanced-Paper-Airplane/

Бумажный самолетик планер

Это вариация знаменитого дельтаплана паперанга, которую разработал в 1977 году Эдмонд Хи, напоминающий по форме бомбардировщик стелс. Модель летает действительно интересно, в зависимости от того какой стороной и с какой силой запускать. Вы можете поэкспериментировать с различными кривыми. Автор провел исследования, чтобы понять, можно ли создать пару носков или стабилизаторов на носу, поскольку крылья имеют аэродинамическую форму. Вот что получилось. Модель протестировали, запустив с 17-го этажа. Пройденное расстояние составило примерно 60 ~ 80 метров. Хотите сделать такой же, смотрите ниже пошаговые фото.

Источник фото: www.instructables.com/id/CanardWings—a-variation-of-Paperang-a-cool-pape/

Планер из бумаги оригами

Это простая модель бумажного планера с уникальным дизайном и отличным полетом. Все, что вам нужно, это лист бумаги обычного размера и ножницы.

Вы можете посмотреть обучающее видео, прочитать пошаговые инструкции на сайте или просмотреть пошаговые фото ниже в галерее.

Источник фото: www.instructables.com/id/Paper-Airplane-Glider-from-Grampa-D/

Посмотрите еще один пример бумажного планера. Это, можно сказать, универсальная модель, потому что этот самолет из бумаги без проблем можно немного переделать. Немного поработав над конструкцией, можно сделать более длительное время полета, большую высоту и даже чтобы самолет возвращался в точку начала координат, то есть эффект бумеранга.

Ниже смотрите мастер класс на пошаговых фото в галерее.

Источник фото: www.instructables.com/id/Paper-Glider/

Как склеить из бумаги самолет

Всем, кому нравятся миниатюрные бумажные самолетики, эта модель тоже обязательно понравится. Сначала надо будет нарисовать и вырезать детали, как показано на фото ниже. Как только это будет сделано, начните делать крылья и горизонтальный стабилизатор. Изготовление крыльев следует начинать с рисования линии с уклоном. Вдоль передней кромки, в точке, где толщина крыла достигает 3 клеточек, сделайте горизонтальную линию, которая растягивается на 1,5 клетки внутрь. Затем соедините края. Чтобы сделать горизонтальный стабилизатор, отметьте 3 клеточки, которые имеют по крайней мере 1 клетку за ними. Наклон передней кромки должен составлять 3/2, а задней кромки — 3/1.

Сплошные линии на схеме указывают где нужно резать, пунктирные обозначают линии сгиба. Сложите заднюю часть фюзеляжа пополам вдоль пунктирной вертикальной линии, проходящей через эту область. После того, как сложите, сделайте разрез вдоль жирной линии на полбокса над нижней частью фюзеляжа. Разверните руль. Затем зафиксируйте самолет спереди, лонжероны, противовес и напротив руля. Это коротко, полную инструкцию можно прочитать на сайте.

Источник фото: www.instructables.com/id/How-To-Make-The-Vought-F-8-Crusader-Paper-Airplane/

Как сделать планер из бумаги

Планер из бумаги своими руками сделать не сложно, если у вас есть план. Конечно, эту модель можно назвать скорее мини-планер, но вы можете сделать собственный планер любого размера, используя те же пропорции. В данном случае конструкция длиной 5 см с размахом крыла 8 см.

Для работы вам понадобится:

  • Бумага
  • Ручка
  • Ножницы

Сначала нарисуйте схему, как показано на фотографии. Вырежьте модель по нарисованному плану и сложите ровно пополам. Используйте клей. Затем сложите крылья. Сверните носок вокруг фюзеляжа и ваш бумажный планер готов. Только имейте в виду, что этот планер очень чувствителен даже к слабому ветру.

Запомните два правила:

  1. Крыло должно быть не в центре фюзеляжа, а немного ближе к носу.
  2. Область бумаги, используемая на стороне «A», должна быть равна стороне «B». Это можно сделать, сначала измерив площадь стороны «А», а затем отрегулировав длину «Х» так, чтобы площадь «В» была такой же, как «А».

Источник фото: www.instructables.com/id/Mini-Glider/

Планер из бумаги своими руками

Это бумажный самолет для полета по сложной траектории, то есть он не всегда будет лететь прямо. Чтобы модель двигалась как можно прямее, убедитесь, что крылья и крылышки располагались перпендикулярно корпусу планера и выпрямлены настолько точно, насколько это возможно.

Попробуйте изменить размер хвоста или добавить закрылки. Можете использовать другие виды бумаги, такие как картон или газета, и посмотрите, как разные материалы влияют на полет.

Источник фото: www.instructables.com/id/Stingray-Paper-Airplane/

Модели бумажных самолетов фото

О проекте. Человек и закон. Первый канал

Основное правило программы старо как мир: информация из первых рук и только проверенные факты.

Общественно-политическая программа «Человек и закон» выходит на Первом канале уже 35 лет (Алексей Пиманов ведет программу с 1996 года). Столь «преклонный возраст» ничуть не мешает программе оставаться одной из самых востребованных и актуальных на отечественном телевидении. Быть может потому, что основные темы — борьба с организованной преступностью, расследования о коррупции в высших эшелонах власти, криминальные истории…

Программа старается дать взвешенную оценку важнейшим событиям в политической, экономической и социальной жизни страны, освещает огромный спектр вопросов и проблем, с которыми каждодневно приходится сталкиваться человеку, причем не только с правовой точки зрения, но и с позиций общечеловеческой нравственности (заметим в скобках, что речь идет не о навязшем в зубах «шаманском моралите» советских времен или вызывающем оскомину «демагогическом словоблудии», а прежде всего об основополагающих ценностях человеческого общежития, которых осталось не так уж и много в современном мире). Именно поэтому «Человек и закон», ориентируясь на рядового зрителя, постоянно следит за судьбой своего постоянного героя — обыкновенного человека, попавшего в клещи несправедливости и беззакония.

Алексей Пиманов любит приглашать в студию программы «Человек и закон» гостей. Это основные ньюсмейкеры недели — политики, представители силовых структур и правоохранительных органов, известные журналисты со своими не всегда «удобными» расследованиями, известные всей стране VIP-персоны, не по своей вине попавшие в крупную передрягу (будь то неправильно оформленные авторские права, защита чести и достоинства или спровоцированное ДТП).

Связаться с редакцией можно по почте: [email protected]; [email protected] или по телефону: +7495 617-91-92. Также вы можете обратиться к юристам и адвокатам правового центра передачи «Человек и закон» по телефону +7495 646-06-97 или по электронной почте [email protected]

Как сделать самолет который летает 10 метров. Какой самый быстрый самолет в мире. На какую высоту поднимаются самолеты

Помните, как в детстве каждый мечтал сделать из бумаги самолет который летает 100 метров. Попыток сложить из простой бумаги необычный самолетик в виде чудесного аэроплана, летящего далеко и ровно, было многое множество.

И даже уже став совсем взрослым, я для своих детей пытался стать мастером необычного оригами – превратить в сказочный самолетик кусок бумаги. Вспоминая из детских времен, сворачивал листок в несколько раз. Поэтапно рассматривал видео или фото различных схем сборки. Пробовал и испытывал на дальность полета каждый экземпляр. И все как то не то и как то не долго летел, как то не ровно планировал, как то смазано получалось.

А совсем недавно нашел легкий способ как сделать из бумаги самолет который летает 100 метров по этапно фото видео и схема картинки бесплатно, не то что просят за него какую ту сумму.

Как сделать из бумаги самолет который летает 100 метров инструкция и схема сборки

Как все и везде пишут, нам потребуется хороший чистый листочек бумаги формата A4. На нем не нужно рисовать или писать что-то и не мятый конечно. Чтобы наш бумажный аэроплан эффектно планировал по воздуху несколько сот метров, нам не обходимо выполнять четкие инструкции и по этапно по схеме сворачивать части листка бумаги. Не забудьте в помощь ровных сгибов захватить линейку.

  • Свертываем и развертываем листок бумаги пополам по краткой стороне.
  • Затем сгибаем пополам по длинной стороне.
  • Отглаживаем как показано на фото один угол.
  • Второй угол сгибаем также как и первый.
  • После эти же углы сворачиваем и проглаживаем еще раз.
  • Теперь нужно раскрыть каждую сторону и свернуть по новой, но только во внутрь.
  • Оба угла заворачиваем вот так
  • Верхнюю часть нашего самолетика из бумаги отгибаем по обе стороны.
  • Перевертываем на другую сторону и проделываем тоже самое.
  • Открываем получившиеся части по контуру сгиба.
  • С обратной стороны проделаем точно так же, у нас получился треугольник с равнобедренными сторонами.
  • Затем сгибаем и сворачиваем пополам.
  • Проводим линию по обе стороны на 2,5 сантиметра от основания самолета.
  • По этапно правильно сворачиваем и проглаживаем сначала одно крыло.
  • А потом и второе крылышко.
  • Для точных свернутых крыльев устойчивости нужно начертить еще одну линию.
  • Теперь сгибаем каждый уголок вверх.
  • На другой обратной стороне проделываем тоже самое.

На личное усмотрение сможете сделать малые закрылки, и если их сделать аккуратно и чистоплотно и немножко подогнуть ваш истребитель полетит значительно дальше обычного. Так же эти подкрылки будут держать под прямым углом крылья стойкости.

Поздравляю, вы голубчик все-таки только-только внешне осознали как сделать летательный аппарат из бумаги, как сделать из бумаги самолет который летает 100 метров. При надобности сможете своими руками подклеить основание далеко летящего самолета.

Как сделать из бумаги самолет который летает 100 метров видео с ютуб

P.S.: чуть-чуть подождите

Мы уже делали мастер класс, да и многие знают с детства, что легко складывается бумажный самолётик. Но сегодня я вам покажу и пошагово расскажу как сделать из бумаги самолет который летает 100 метров. Схема картинки и видео будут так же вам предоставлены. Данную поделку можно назвать не стандартной, поэтому советую повторять каждый шаг и делать по аналогии мастер класса. Итак, приступим к созданию творения. Нам понадобится всего лишь один обычный лист А4, я взял зеленого цвета, для разнообразия и уникальности.

Как сделать самолет из бумаги который летает 100 метров

Берем чистый лист.

По длинной стороне складываем его пополам.

Разворачиваем и видим загиб, по которому будем ориентироваться.

Загиб находится ровно по середине. К середине загибаем один уголок.

Затем загибаем второй. Все как и при создании обычного бумажного самолёта.

Теперь повторно загибаем уголок, он получается острее и длиннее в загибе.

Второй край так же подгибаем, получается вот такое остриё.

Складываем один край к другому, острие к противоположной стороне. Обязательно острая часть должна идти по центру!

Вот что должно получиться. Это делается для того, что бы убедиться в ровности и симметричности складывания и подгиба.

Аккуратненько подвернем уголок, совсем немного.

Противоположный аналогично.

Разворачиваем заготовку сложенную пополам. Завернутые углы остаются такими же.

Отворачиваем обратно остриё, но уже с учетом уголков которые оказались под ним.

Теперь данный промежуточный вариант сложим пополам.

И наконец создаем крылья, подверните одну сторону. При чем крыло намного больше той части, за которую держатся и пускают самолётик.

Вот так выходит.

Подгибаем второе крыло.

Так выглядит поделка в развернутом виде.

Пришла неплохая идея в голову украсить самолет разными оригинальными действиями и на краях крыльев подогнуть уголки.

Так же, загнуть угол в хвостовой части.

Затем подвернув его внутрь.

Можно так же разрисовать крылья.

В итоге, мы сделали самолёт из бумаги который летает на 100 и больше метров. А если пускать его с балкона или крыши дома, он пролетит очень большое расстояние.

Мы восхищаемся тем, какую скорость может развивать обычный пассажирский самолет, и насколько быстро он способен доставить нас из одной точки мира в другую. Мало кто знает, но скорость пассажирских авиалайнеров обычно не превышает 900 км/час. Обогнать такое судно, развивая скорость примерно втрое больше, сможет практически любой реактивный истребитель.

Но существуют воздушные судна, скорость которых превышает и этот показатель – гиперзвуковые самолеты. Гиперзвуковыми называют аппараты, которые в полете способны развивать скорость, в несколько раз превышающую скорость звука.

Конкретный показатель, который позволил бы относить самолеты к числу гиперзвуковых, пока еще не определен исследователями.

Еще одним критерием, который вызывает постоянные споры, является способ управления аппаратом. Некоторые исследователи придерживаются мнения, что самолетами могут именоваться только те судна, управление которыми осуществляет человек
. В соответствии с другой точкой зрения, беспилотники также можно относить к числу самолетов. Такое разделение можно считать вполне оправданным, так как беспилотные машины обладают более совершенными техническими характеристиками. Также предметом спора является возможность самолета взлетать самостоятельно или с использованием других мощных носителей.

Как бы то ни было, большая часть исследователей придерживается единого мнения, согласно которому, определяющим фактором в отнесении той или иной модели к числу гиперзвуковых является максимальная скорость самолета, которую он может развивать, находясь в воздухе. Такой подход позволяет в несколько раз расширить список моделей гиперзвуковых летательных аппаратов, разработками которых занимаются инженеры со всех уголков света. Безусловно, многим интересно, какой самый быстрый самолет в мире уже рассекает небесное пространство, и какими характеристиками он обладает.

Небесный рейтинг скорости

Чтобы ответить на этот интереснейший вопрос, составим рейтинг: «Самые быстрые самолеты в мире Топ 10»
. В нем мы отметим те модели воздушного транспорта, которые по праву заслужили то, чтобы войти в историю благодаря своим характеристикам.

10-е место: Туполев Ту-144

Снимок самолета Туполев Ту-144

Скоростные показатели Ту-144 не позволили бы ему войти в 10-ку самых быстрых самолетов. Однако не отметить его в этом рейтинге было бы неправильно. Туполев занял почетное десятое место, так как является первым сверхзвуковым пассажирским авиалайнером в мире. Первый его полет был датирован еще 1968 годом. Это событие стало в буквальном смысле подарком для области авиационных разработок, так как вылет состоялся 31 декабря как раз накануне празднования Нового года. Но самое значимое событие в истории Ту-144 произошло 5 июня 1969 года, когда ему удалось преодолеть звуковой барьер, находясь на высоте 11 км. Туполев Ту-144 – самый быстрый пассажирский самолет в мире, разгоняющийся до 2 500 км/ч.

9-е место: General Dynamics F-111

На девятом месте находится тактический бомбардировщик, разгоняющийся до скорости 3060 км/ч. К сожалению, модель была списана еще в конце 90-х годов. В свое время аппарат стал первым самолетом, у которого могла изменяться стреловидность крыла, что давало ему значимое преимущество в воздухе.

8-е место: McDonnell Douglas F-15 Eagle

8-я позиция отдана американскому всепогодному истребителю, являющемуся одним из самых успешных самолетов. Сейчас эта модель все еще является важной частью вооруженных сил ВВС США и не покинет строй как минимум до 2025 года. Кроме того, американское командование планирует производить эти аппараты еще около трех лет. Судно может набирать скорость, равную 3065 км/ч.

7-е место: Миг-31

Отечественный небесный страж Миг-31

Седьмую строчку занял отечественное воздушное судно, способное разгоняться до 3463,92 км/ч. Аппарат может похвастаться наличием двух мощнейших двигателей, позволяющих ему развивать сверхзвуковую скорость находясь как на больших, так и на низких высотах. К сожалению, производство этого боевого судна было остановлено еще в первой половине 90-х годов.

6-е место: XB-70 Valkyrie

Шестое место досталось стратегическому бомбардировщику, основной задачей которого во времена «холодной войны» стала бы доставка ядерного вооружения. Предполагалось, что скорость, равная 3672 км/ч понадобится аппарату для того, чтобы ускользать от советских перехватчиков, но, что более важно, еще и не попасть под последствия ядерного взрыва. Было создано всего два самолета такой модели.

5-е место: Bell X-2 Starbuster

Очередное место достается экспериментальному самолету, основной целью создания которого является исследование условий полета на высоких скоростях. По предварительным данным, самолет мог развивать скорость 3911,9 км/ч. Первый полет аппарата состоялся в 1954 году, но уже через два года эту программу пришлось прекратить. Дело в том, что после того, как самолет достиг максимальной скорости, пилот больше не смогу им управлять.

4-е место: Миг-25

Специально для организации перехватов американских авиаразведчиков был построен самолет Миг-25, который занял почетное четвертое место. Аппарат обладает уникальными возможностями:

  • развивает скорость 3916,8 км/ч;
  • поражает цели на высоте до 25 км.

Самолет прекрасно проявил себя в некоторых конфликтах и до сих пор находится в строю вооруженных сил у некоторых стран. Всего было создано 1100 летательных аппаратов такого типа.

3-е место: Lockheed YF-12

На 3-м месте оказался аппарат, который разрабатывался в качестве прототипа самолета, способного развивать скорость, равную 3,35 скорости звука. Эта модель самолета получила несколько почетных титулов, которые чуть позже перешли, грубо говоря, к «брату» Lockheed – к модели SR-71 Blackbird. Разработкой обоих аппаратов занимался конструктор Кларенс «Келли» Джонсон. Максимальная скорость, которую смог развить YF-12 – 4100,4 км/ч.

2-е место: SR-71 Blackbird

«Черный дрозд», а именно так можно перевести название этой модели на русский язык, использовался ВВС США и НАСА. Причем первым самолет был необходим для выполнения стратегических разведывательных заданий, а вторым – в исследовательских целях. Всего построено 32 судна, так как создание аппарата было связано с важной проблемой: высокой температурой аппарата, до которой он разогревался в полете. Кроме того, для эксплуатации этой модели нужно специальное топливо, и заправка может производиться исключительно в полете. Скорость дрозда – 4102,8 км/ч.

1-е место: North American X-15

Самый быстрый пилотируемый гиперзвуковой самолет

Скорость самого быстрого самолета, являющегося пилотируемым, составляет 8200,8 км/ч. Модель была разработана специально для проведения исследований, связанных с гиперзвуковыми полетами, в которых управление судном осуществляется пилотом. Самолет оснащен ракетным двигателем и осуществляет старт с борта стратегического бомбардировщика. Примечательно, что судно может подняться на высоту 107 км. Активно использовался до 1970 года.

Беспилотные соперники

Сейчас самым стремительным воздушным судном в мире с беспилотным управлением является Boeing X-43, построенный на реактивном двигателе. Первый полет аппарата оказался неудачным, так как самолет потерпел крушение, продержавшись в воздухе только 11 секунд. Но уже третий полет X-43А увенчался установкой нового мирового рекорда скорости – 11 230 км/ч.

Orbital Sciences Corporation Х-34 мог бы получить звание самого быстрого самолета, но этому препятствует одно «но». В теории судно может разгоняться до 12 144 км/ч. Однако, во время экспериментальных полетов он не смог догнать своего главного соперника и набрал скорость менее 11 230 км/ч.

Опасная конкуренция

Отдельного рассмотрения заслуживают китайские гиперзвуковые разработки WU-14. По сути, WU-14 является управляемым планером, размещаемым на межконтинентальной баллистической ракете. Ракетный комплекс запускает аппарат в космос, откуда он резко пикирует вниз, при этом набираю невероятную скорость. Во время проведения тестирования этот аппарат смог развить скорость, превысившую отметку в 12 000 км/ч. Но многие исследователи придерживаются мнения, что данная разработка относится не к классу самолетов, а подлежит классификации в качестве боеголовки
.

Вконтакте

McDonnell
Douglas
DC
-10
— трехдвигательный широкофюзеляжный авиалайнер, разработанный фирмой в начале 1970-хх. DC-10 является вторым серийным широкофюзеляжным пассажирским самолетом в мире (после Boeing 747).

История

История лайнеров DC-10, как и история Boeing 747 началась с программы ВВС США по созданию нового большого стратегического транспорта (CX-Heavy Logistics System — CX-HLS), развернутой в 1963 году. Главными участниками тендера на поставку военным тяжелого военно-транспортного самолета стали фирмы Boeing, Lockheed и Douglas. В конце концов, в 1965 году победителем стал проект Lockheed, а их самолет стал знаменит под наименованием C-5 Galaxy.

Однако, после поражения, ни Boeing ни Douglas свои проекты не забросили. И если одним из крупных акторов, поддержавших Boeing была авиакомпания Pan American, желавшая получить поистине огромный дальнемагистральный лайнер, то ряд других операторов сомневались в перспективах такого большого самолета.

В 1966 году, еще одна флагманская авиакомпания США — American Airlines представила свое видение будущего гражданской авиации. Им так же был нужен вместительный широкофюзеляжный авиалайнер, способный выполнять дальнемагистральные рейсы, однако, этот самолет мог быть меньше, чем Boeing 747 и, что важнее, он должен был иметь возможность работать с имеющейся наземной инфраструктурой.

В 1967 году фирмы Douglas Aircraft Company и McDonnell Aircraft Corporation объединились, сформировав McDonnell Douglas. Будущий самолет был крайне важен — он должен был стать первым проектом объединенной корпорации и ее флагманом. В качестве базы были приняты наработки Douglas по программе CX-HLS. В своих изначальных исследованиях, Douglas прорабатывал вопрос создания авиалайнера, конкурирующего напрямую с Boeing 747 — это должен был быть четырехдвигательный двухпалубный самолет, вмещающий до 550 пассажиров. Однако, после предложения American Airlines было решено отказаться от такой схемы и создать меньший вариант: широкофюзеляжный самолет с одной пассажирской палубой, вмещающий до 399 пассажиров.

При этом, в качестве силовой установки было решено использовать группу из трех двигателей. Эту схему можно считать непривычной для современных широкофюзеляжных лайнеров, разделенных на четырех и двухдвигательные варианты, но, учитывая, что DC-10 был вторым самолетом этого класса, о привычности говорить было рано. Подобный выбор был результатом сочетания нескольких факторов:

Во-первых, турбовентиляторные двигатели были достаточно мощными и схема с четырьмя двигателями уже была излишней по тяге и неподходящей по экономике — расход топлива на одно пассажироское кресло становился больше, чем у Boeing 747.

Во-вторых, не смотря на высокую мощность, двух двигателей было недостаточно для обеспечения достаточных летных характеристик авиалайнера заданных размеров и вместимости.

В третьих, идея создания авиалайнера немного меньшей вместимости с двумя двигателями рассматривался как потенциально перспективный (в итоге, таким лайнером стал Airbus A300), однако, в начале 1970-хх все еще действовали жесткие ограничения ETOPS для двухдвигательных лайнеров, потенциально сильно ограничивающих возможности дальние перелеты, в частности, над океанами.

В этой нише McDonnell Douglas сталкивался с жесткой конкуренцией с Lockheed, которые вели активную разработку собственного трехдвигательного широкофюзеляжного лайнера L-1011 Tristar. К концу 1960-хх конкуренция между двумя производителями стала максимально жесткой.

Однако, в 1968 году McDonnell Douglas обеспечил себе преимущество перед Lockheed, заключив большой контракт с стартовым заказчиком — American Airlines. Как оказалось, лайнер Lockheed хоть был, потенциально, более совершенным, но его себестоимость оказывалась выше, а ряд технологических инноваций могли привести к задержкам в поставках. К тому же, American Airlines не плохо сыграли на конкуренции поставщиков и добились снижения поставочной цены будущих DC-10. Но для McDonnell Douglas это была большая победа. Следом за заказом на 25 лайнеров от AA, еще 30 самолетов заказала United Airlines, а портфель опционов достиг еще 30 машин.

Работы велись очень активно — McDonnell Douglas хотели обогнать Lockheed. Наконец, в августе 1970 года прототип DC-10 совершил первый испытательный полет, обогнав конкурента на несколько месяцев (L-1011 взлетел в ноябре). В рамках испытательных полетов, продлившихся около года, DC-10 провел в воздухе более 1500 часов, и, наконец, получил сертификат типа в июле 1971 года. Уже спустя месяц, первый поставленный борт в ливреях American Airlies полетел из Лос-Анджелеса в Чикаго.

Конструкция

DC-10 — широкофюзеляжный авиалайнер с низкорасположенным крылом малой стреловидности. Силовая установка представлена тремя турбовентиляторными двигателями, два из которых подвешены на пилонах под крылом по классической схеме, а третий расположен в хвосте у основания вертикального оперения в отдельной мотогондоле вне фюзеляжа.

В качестве базовой силовой установки применялись новейшие на то время двигатели General Electric CF6, созданные на базе двигателей TF39 от транспорта C-5 Galaxy. Эти двигатели были весьма прорывными и, со временем, стали устанавливаться на многих широкофюзеляжных лайнерах Douglas, Boeing и Airbus.

Бортовой комплекс авионики был достаточно продвинутым для своего времени. Кабина экипажа была рассчитана на троих членов экипажа: двоих пилотов и бортинженера. В дальнейшем, часть бортовых систем и кабина пилотов прошли глубокую модернизацию, унифицировавшую кабину DC-10 с кабиной MD-11. Это позволило отказаться от бортинженера и оптимизировать эксплуатацию операторами, имеющими в своих парках обе модели, например, FedEx.

Шасси у ранних серий (DC-10-10) было трехопорным. Основная опора шасси оснащалась четырехколесными тележками с развитой тормозной системой. Более поздние модификации (серии -30 и -40), имея большую массу требовали усиленного шасси и получили дополнительную опору с двухколесной тележкой, расположенную под фюзеляжем.

DC-10 — третий не лишний

Применение оптимальных конструкций и новейших технологий обеспечило определенное преимущество DC-10 перед королем авиалайнеров. Boeing 747 хоть и превосходил любой другой самолет по вместительности, комфорту и дальности, но был весьма требователен к аэропортам и обслуживанию, что стало для Boeing серьезной проблемой на начальном этапе эксплуатации. DC-10 же, будучи достаточно вместительным и эффективным, параллельно оказывался куда лояльнее к наземной инфраструктуре.

Пассажирский салон лайнера имел ширину 5,54 м (6,08 м у Boeing 747) имел максимальную сертифицированную вместимость 380 пассажиров. Однако, такая вместимость на практике не достигалась. Базовые комплектации предполагали 285 мест в двухклассовой компоновке по схеме 2+2+2 в бизнес-классе из 2+5+2 в эконом-классе. По габаритам и компоновке салона, DС-10 был крайне близок L-1011, это делало их прямыми конкурентами и мотивировало McDonnell Douglas выйти на рынок быстрее Lockheed.

Находившиеся в парках стартовых заказчиков самолеты имели салоны повышенной комфортности, так как представляли имиджевый интерес как для операторов, так и для производителя. Лайнеры American Airlines вмещали 206 пассажиров в двухклассовой компоновке с размещением в салоне зон отдыха и баров, а эконом-класс имел компоновку 2+4+2 с добавлением небольших столиков в центральном ряду. Вариант United был так же люксовым и вмещал 222 пассажира.

Модификации

Первое поколение лайнеров получило индексы DC-10-10. Эти самолеты имели максимальную взлетную массу в 195 тонн (333 тонны у Boeing 747-100) и дальность 6116 км при полной коммерческой нагрузке. Эти самолеты создавались, в первую очередь, для обслуживания линий внутри США. Самолеты получили модификации -10CF, конвертируемые в грузовые, а так же модификации -15 с более мощными двигателями (21,1 тс против 18,2 тс у базовых), увеличенной до 7000 км дальностью, возросшей до 206 тонн массой и возможностью работы в условиях жары и высокогорья (серия -15 поставлялась в Мексику в начале 1980-хх).

Для выполнения трансконтинентальных рейсов был создан дальнемагистральный вариант DC-10-30. Он получил форсированные до 23,1 тс двигатели GE CF6-50, его максимальная взлетная масса возросла до 259 тонн, а дальность полета 10 000 км, что позволяло лайнеру конкурировать с Boeing 747. Подскочившая на 53 тонны масса потребовала интеграции дополнительной подфюзеляжной опоры шасси. Модель DC-10-30 стала самой популярной в семействе (163 единицы) и оказалась весьма востребована в Европе: стартовыми заказчиками модели были Swissair и KLM, получившие первые лайнеры в 1972 году. Естественно, модель получила грузовые версии, а так же вариант ER с форсированными двигателями и дополнительным топливным баком, позволившим летать на 10 620 км.

Альтернативным версии -30 была версия DC-10-40. Изначально, самолет создавался под индексом DC-10-20 и стал базой для дальнемагистральных версий. Однако, в отличие от версии -30, он должен был быть оснащен двигателями Pratt&Whitney JT9D. Это решение означало, что теперь DC-10 предлагается с двумя опциональными двигателями GE или PW, что давало McDonnell Douglas преимущество перед Lockheed, не имевшими альтернативных вариантов. Версия же, с двигателями JT9D позволяла операторам оптимизировать обслуживание парков, так как в то время Boeing 747 оснащались такими же двигателями.

Самолет был сертифицирован в 1972 году, однако, стартовый заказчик — авиакомпания Northwest Orient Airlines, попросил изменить индекс с -20 на -40, так как позиционировал свои новые лайнеры, как самые новые и совершенные. Хотя, версии -30 и -40, по большому счету, мало друг от друга отличались, внешне их можно отличить только по немного отличающейся форме мотогондолы хвостового двигателя (у модели -40 она слегка выпуклая возле воздухозаборника). Всего с 1973 по 1983 годы было поставлено 42 лайнера серии -40 авиакомпаниям Northwest Orient Airlines and Japan Airlines.

Что интересно, разные версии лайнеров отличались силовыми установками, размахом крыла, емкостью топлива и рядом других показателей, но McDonnell Douglas почти не подвергали изменениям фюзеляж: его длина и вместимость салона во всех версиях одинаковы.

Одним из крупных заказчиков для McDonnell Douglas стали ВВС США. Созданный для военных топливозаправщик KC-10 Extender предполагался как дополнение заправщикам KC-135 Stratotanker для поддержки авиации на больших дистанциях от баз. Всего было поставлено 60 самолетов.

McDonnell Douglas рассматривал идею создания версии DC-10-50, оснащенной двумя двигателями Rolls-Royce RB211, но расчеты показывали недостаточность тяги двух двигателей для самолета такой размерности и от идеи отказались.

Аварии и инциденты

За период эксплуатации (на 2015 год) самолеты модели DC-10 оказывались участниками 55 происшествий, 32 из которых были серьезными авариями и катастрофами, приведшими к гибели, в общей сложности 1261 человека. Самолет оказывался жертвой терактов и угонов, однако, самолет не избежал проблем с детскими болезнями и конструктивными недоработками, которые несколько раз оказывались причинами серьезных происшествий. Например, дефектация сложного механизма блокировки дверей грузового отсека, приводившая к открытию в полете и разгерметизации. Если в инциденте под Уинсором в 1972 году десяток человек отделались травмами, то под Парижем в 1974 году похожее открытие двери привело к крушению лайнера и гибели 346 человек.

Подобные случаи вкупе с рядом других авиакатастроф привели к распространению мнения о том, что DC-10 — небезопасный самолет, что крайне негативно повлияло на его успех. Не смотря на довольно высокие показатели надежности в последующий период, репутацию в общственности ему восстановить так и не удалось.

Завершение производства

Производство DC-10 продолжалось менее 20 лет. Первым экслуатантом с 1971 года была авиакомпания American Airlines. Завершились же поставки передачей 446 самолета авиакомпании Nigeria Airways в 1988 году. Иронично, но в случае с этим самолетом маркетологи фирмы почти точно угадали — в 1971 году предполагалось, что будет поставлено 438 самолетов. Тем не менее, репутационные издержки после аварий и катастроф не позволили лайнеру быстро захватить рынок, а сама ниша трехдвигательных широкофюзеляжных лайнеров подвергалась давлению Boeing 747 сверху и, оказавшихся неожиданно удачными Airbus A300 и A310 снизу. Сразу после завершения производства DC-10, McDonnell Douglas начали активные работы над его наследником. Спустя 2 года, в 1990 году совершил свой первый полет лайнер MD-11.

На 2015 год в коммерческой эксплуатации находятся 56 самолетов, большая часть которых в грузовых версиях летает в парке FedEx Express. Полеты же пассажирских лайнеров были завершены в США в 2007 году и в остальном мире в 2014. В эксплуатации остаются только грузовые модификации, воздушные танкеры и несколько специальных бортов, преимущественно, военного назначения.

Характеристики самолетов McDonnell Douglas DC-10

Тип
Магистральный пассажирский самолет
Модификация
DC-10-10 DC-10-15 DC-10-30 DC-10-40
Силовая установка
GE CF6-6D GE CF6-50C2F GE CF6-50C PW JT9D-59A
Тяга двигателей/strong>
3 Х 18,15 тс 3 Х 21,1 тс 3 Х 23,14 тс 3 Х 24 тс
Максимальное число пассажиров
255 (3 класса)
285 (2 класса)
380 (максимум)
Практический потолок
12 802 м
Дальность полета
6 116 км 7 000 км 10 622 км (ER) 9 254 км
Максимальная взлетная масса
195 т 206 т 259 т 251 т
Крейсерская скорость
908 км/ч (982 км/ч максимум)
Размах крыла
47,34 м 50,4 м
Длина
51,97м
Высота
17,7 м

Наверное, нет таких людей, которые никогда не делали, даже самый простой бумажный самолетик. Старшее поколение помнит, что раньше было сложно достать функциональные и интересные игрушки, поэтому проявляли свою фантазию и творчество, чтобы сделать их своими руками.

Специалисты отмечают, что самостоятельное изготовление различных поделок позволяет развить пальцы рук ребенка, улучшить концентрацию и научит включать свое воображение.

Еще одним плюсом, является то, что самолет из бумаги является абсолютно безопасным. Такая игрушка может увлечь детей на долгое время. Многие родители не могут позволить подарить ребенку современную игрушку, поэтому лучшим выходом будет – это сделать ее своими руками, и вовлечь в это занятие своего ребенка.

Простой самолетик сделать несложно, но есть несколько вариантов изготовления поделки, которая будет летать на сравнительно дальние расстояния. Давайте рассмотрим несколько способов изготовления.

Существует множество вариантов самолетика, который может летать дольше обычного аналога. Сегодня мы с вами будем делать супер самолетик, но чтобы добиться результата, нужно знать несколько секретов:

  • Если неправильно сложить хвостовую часть, то, ни о каком длительном полете не приходится говорить.
  • Соблюдать симметрию.
  • Правильно загибать крылья.

Нам нужно будет подготовить обычный листок формата А4. Весь процесс занимает не более 3 минут.

  • Лист бумаги положить на ровную поверхность, согнуть его вдоль, ровно пополам, после чего разогнуть. Чтобы соблюдать симметрию, мы будем ориентироваться по линии сгиба. После этого, с одной стороны нужно аккуратно согнуть углы по линии, как показано на изображении ниже. Так мы сформируем носик будущего самолета.
  • На следующем этапе листок нужно перевернуть, и сложить его пополам. Если не понятно, то ориентируемся по изображениям.
  • Теперь сложенные углы носика нужно разогнуть по линии.
  • Заготовку перевернуть. Теперь нужно сложить будущий самолетик по линиям. У вас должен получиться такой же результат, как и на рисунке.
  • Теперь нужно сложить заготовку пополам. Для придания формы бумажному самолету, нужно сгибать по линиям, указанным на изображении.

Чтобы самолетик планировал, как можно дольше, то его необходимо мягко запускать.

Если у вас не получилось с первого раза, то попробуйте еще раз. Также можете посмотреть видео, по созданию бумажного самолета.

Как сделать из бумаги самолет, который далеко летает до 100 метров?

Всем хочется сделать самолетик, который будет летать, как минимум 100 метров. Но такую планку обычная поделка преодолеть не может. Согласно рекордам Гиннесса, такой самолет смог преодолеть расстояние в 69 метров. Конечно, если запустить его с 10 этажа, то он может пролететь и 300 метров.

Создание поделки является увлекательным процессом, поэтому рекомендуется вовлечь в это занятие своего ребенка.

Процесс изготовления

Чтобы сделать поделку, понадобится только листок бумаги А4.

Для начала нужно сформировать уголок, для этого правую часть листа, нужно согнуть к левому краю. Очень важно избегать перекосов, в противном случае ничего не получится. Поэтому все действия нужно делать аккуратно.

Аналогичным образом, сформировать левый угол. В результате чего, у вас получатся линии изгиба, по которым мы будем дальше делать самолетик.

Следующий этап является очень ответственным. Нужно правый угол согнуть к середине левой линии, как показано на изображении. Убедитесь, что у вас совпадают линии красного цвета, только после этого окончательно сгибайте лист.

Края обязательно должны совпадать, поэтому ориентируйтесь по линиям. В результате последнего действия, у вас должно получиться следующее:

Таким же образом нужно согнуть уголок с левой стороны. Загните обе стороны, чтобы у вас получилось так же, как и на изображении ниже.

Теперь необходимо загнуть верхнюю часть. Обратите внимание на рисунок, все линии должны обязательно совпадать.

На следующем этапе, необходимо снова согнуть оба уголка к самому центру.

Сгибаем заготовку поперек, прежде чем разглаживать линию, необходимо убедиться, что углы точно совпадают.

Теперь приступаем к формированию крыльев. Нужно аккуратно загнуть их с каждой стороны, обратите внимание на рисунок, как должна выглядеть носовая часть поделки.

На финишном этапе, у вас должен получиться вот такой аккуратный бумажный самолетик.

Весь процесс приготовления занимает не более пяти минут. Если вы правильно соблюдали всю технику, то такой самолет будет летать на расстояние до 100 метров в длину. Теперь можете испытывать его в действии в ближайшем парке.

Как сделать самолет из бумаги, который летает 1000 метров? Схема самолетика

Конечно же, ни один бумажный самолетик не сможет пролететь расстояние в 1 км. Длительность и дальность полета зависит от многих факторов: модель поделки, симметричность сгибов, погода, местность, качество бумаги и другие.

Рассмотрим несложную модель, которая может высоко и далеко летать. Это сверхзвуковой самолет. Чтобы его сделать, необходимо выполнить следующие действия:

  1. Лист бумаги нужно согнуть пополам, только вдоль, а не поперек, как в остальных случаях.
  2. Затем развернуть его, и к линии согнуть оба угла листка, чтобы носик получился острым.
  3. Теперь носовую часть нужно согнуть к хвосту.
  4. От последнего сгиба необходимо отступить около 1,5 см и выгнуть носик, как указано на схеме.
  5. На следующем этапе заготовку нужно согнуть вдоль пополам и сформировать крылья.

Чтобы улучшить аэродинамические свойства, рекомендуется согнуть края крыльев, чтобы они смотрели вверх.

Есть еще один вариант модели, которая была разработана в конце прошлого века Кэном Блэкберном. Благодаря его схеме, продолжительность полета самолета составила 30 секунд.

  1. Края листа формата А4 нужно сложить к середине, только углы не должны касаться друг друга. Между ними должно быть около 3 см.
  2. После этого загнуть 2 см верхнего края.
  3. Тщательно разгладить и повторить процесс, только в этом случае, нужно увеличить расстояние между углами. Посмотрите внимательно на схему.
  4. Такую процедуру нужно повторить, примерно 10 раз.
  5. Заготовку согнуть пополам.
  6. Оставить 3 см для корпуса и отогнуть крылья.
  7. Концы крыльев загнуть кверху.

Конечно, не всегда получаются успешные модели, поэтому тренируйтесь и экспериментируйте.

Как сделать самолет из бумаги, который летает 10000000000000 метров. Поэтапная схема с моторчиком

Если вы хотите, чтобы бумажный самолетик мог летать на большие расстояния, то на него нужно установить моторчик. Вы можете самостоятельно его сделать, если имеете подобный опыт или купить небольшой мотор в магазине. Обычно они продаются с подробной инструкцией, но если ее нет, то рассмотрим, как это можно сделать.

Для начала нужно сделать самый обычный самолетик из бумаги.

Теперь необходимо определить центр тяжести, где будет установлена плата. Для этого воспользуемся иглой и простым карандашом. На изображении видно, что нужно подвесить поделку в трех местах, и нарисовать продолжение линии от нитки.

Теперь необходимо установить моторчик на модель. Для этого закрепить плату, в центре тяжести, а также вырезать место для пропеллера.



Для изготовления такой модели требуется определенный опыт, поэтому лучше купить моторчик, и установить его на бумажный самолетик согласно инструкции.

Как правильно сделать (сложить) самолетик из бумаги, чтобы он хорошо летал?

Чтобы бумажный самолет хорошо планировал, нужно соблюдать технику изготовления. Поэтому любая модель может плавно летать. Рассмотрим еще один вариант модели, которая способна длительное время планировать в воздухе.

Для этого необходимо подготовить чистый лист А4 и линейку для ровных сгибов.

Способ изготовления

Нужно свернуть лист вдоль пополам и развернуть. После чего согнуть его поперек. Все хорошо отгладить и загнуть один угол, как показано на изображении ниже. Аналогичным образом сгибаем и второй уголок.

Затем углы нужно еще раз согнуть, строго по линии, и снова хорошо прогладить. Смотрите рисунок.

Теперь нужно аккуратно раскрыть стороны, после чего загнуть вовнутрь.

Верхнюю часть каждой стороны отогнуть наружу.

Теперь нужно загнуть в другую сторону.

После этого открыть, сформированные части, только строго по контуру.

Такие же действия проделать и с другой стороны. В результате чего, у вас должна получиться заготовка, как показано ниже.

На следующем этапе сгибаем будущую модель пополам.

Примерно на 2,5 см от основания модели, нужно провести линию с каждой стороны

Затем аккуратно свернуть каждое крыло, и тщательно прогладить.

Начертите на крыльях линию, как показано на изображении.

Теперь сгибаем уголки, по начерченной линии.

Конечный результат должен выглядеть так:

Если все сделать правильно, то самолет будет хорошо и долго летать.

Видео урок. Простая схема складывания бумажного самолетика

Даже самая простая модель будет летать высоко и долго, если изготовить его по всем правилам. Попробуйте придерживаться инструкции из видео ниже, и вы убедитесь в этом.

А вы давно делали бумажные самолетики? Я вот давно, и уже попробовал несколько вариантов. Скажу честно, весело провел время.

Самолёты из бумаги и картона своими руками: 5 мастер-классов

Чтобы сделать такую потрясающую игрушку как самолёт, не нужно много времени и сил. Достаточно выбрать модель самолёта и следовать пошаговой инструкции. Ведь в нашей подборке только всё самое лучшее! В этой статье мы рассмотрим: как сделать самолёт из бумаги и картона своими руками.

Самолёт оригами

Вам понадобится: белый лист бумаги формата А4.

Мастер-класс

  1. Обратите внимание на условные обозначения в изображении: синей линией показано – где нужно сделать складку, зелёная стрелочка показывает направление, а красная точка обозначает место, где бумага окажется после складывания.
  2. Сложите вдоль пополам лист бумаги, затем разверните его.
  3. Загните верхние углы к центру.
  4. Загните верхнюю сложенную часть вниз.
  5. Загните верхние углы в центр.
  6. Поднимите центральные углы вверх, затем опустите их половинки.
  7. Обратите внимание на изображение 7 и проверьте, чтобы с Вашим самолётом всё совпадало.
  8. Загните центральный угол вверх.
  9. Сложите самолёт пополам вдоль.
  10. Сформируйте крылья самолёта, как показано на фото инструкции.

Самолёт в технике оригами готов!

Схемы самолётов

Представляем Вашему вниманию 12 лучших схем оригами. Выберите наилучший для Вас вариант и с помощью пошаговой схемы сделайте самолёт. Желаем успехов и творческого настроения!

Самолётик из бумаги

Вам понадобится: лист бумаги в клеточку, простой карандаш, линейка, ножницы, двухсторонний скотч, степлер.

Мастер-класс

  1. Сложите лист бумаги пополам.
  2. Начертите конструкцию самолёта по клеточкам, как показано на изображении. Уделите внимание пунктирным линиям, так как по ним будут делаться загибы.
  3. Вырежьте заготовку, не касаясь основания, чтобы она получилась двойной.
  4. Сделайте загибы по пунктирным линиям.
  5. Закрепите маленькими отрезками скотча, места где самолёт разделяется.
  6. Скрепите степлером переднюю самолёта.
  7. Начертите крылья самолёта, затем вырежьте и прикрепите их, используя скотч.

Самолётик из бумаги готов! Рекомендую к просмотру данное видео!

Как сделать далеко летающий самолет из бумаги. Оригами самолет который летает 100 метров

Watch this video on YouTube

Детский самолёт

Вам понадобится: коктейльная трубочка, цветная бумага, ножницы, скотч с рисунком.

Мастер-класс

  1. Отрежьте 2 полоски цветной бумаги.
  2. Слегка укоротите одну из полос.
  3. Соедините концы каждой из полос и закрепите скотчем. У Вас должно получиться 2 круга.
  4. Прикрепите круги скотчем с разных сторон коктейльной трубочки, как показано на изображении.
  5. Отправьте конструкцию в полёт.

Детский самолёт из бумаги и коктейльной трубочки готов!

Самолёт из картона

Вам понадобится: цветной картон, простой карандаш, ножницы, пустой спичечный коробок, линейка, клей ПВА.

Мастер-класс

  1. Вырежьте из цветного картона полосу длинною 21 см шириною 1,5 см.
  2. Вырежьте из картона 2 одинаковые полосы размером 17х4 см, затем закруглите углы.
  3. Сложите длинную полоску пополам и приклейте её строго по центру спичечного коробка.
  4. Нанесите клей на верхнюю и нижнюю часть коробка и сразу же приклейте крылья.
  5. Вырежьте остальные детали: 2 полосы размером 5х1,5 см; винт и шасси.
  6. Срежьте и закруглите углы у одной из полос.
  7. Приклейте 2 полосы, сформировав хвост самолёта.
  8. Приклейте к самолёту винт и шасси.

Самолёт из картона и спичечного коробка готов! Рекомендую к просмотру данное видео!

Креативный самолёт

Вам понадобится: большая картонная коробка, куски картона, острый нож, ножницы, линейка, простой карандаш, пластиковая бутылка, спрей краска красного цвета, поролон в круглой форме, скотч, чёрный маркер.

Мастер-класс

  1. Начертите 2 прямоугольника на поверхности коробки, затем прорежьте их.
  2. Прорежьте 2 прямоугольника аналогичным образом с другой стороны коробки.
  3. Прорежьте в задней части коробки 3 отверстия для хвоста самолёта: одно отверстие вертикально по центру, а два горизонтально по бокам.
  4. Подготовьте картонные прямоугольники и вставьте их в хвостовые отверстия.
  5. Прорежьте горизонтально отверстия по бокам самолёта для крыльев.
  6. Подготовьте 2 картонных прямоугольника и вставьте их в боковые отверстия в качестве крыльев.
  7. Отрежьте кружочек от поролона и прикрепите его скотчем к крылу самолёта в качестве шасси. Аналогично прикрепите второй кружок к другому крылу.
  8. Нарисуйте на картоне 2 штурвала самолёта, украсьте маркером и вырежьте их.
  9. Прикрепите на скотч штурвалы к коробкам, как показано на изображении.
  10. Сделайте винт из картона и пластиковой бутылки.
  11. Прорежьте круглое отверстие впереди самолёта и закрепите винт.
  12. Разберите самолёт по деталям.
  13. Покрасьте самолёт и все его детали спрей краской.
  14. Дождитесь высыхания и соберите самолёт.

Креативный самолёт готов! Такая игрушка очень понравится детям. Рекомендую к просмотру данное видео!

КАК СДЕЛАТЬ ВОЕННЫЙ САМОЛЁТ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35 С РАКЕТАМИ ИЗ БУМАГИ А4 ПОДАРОК НА 23 ФЕВРАЛЯ 2020

Watch this video on YouTube

Как сделать самолет из бумаги своими руками, который летает долго летает: 100 метров, схема складывания

Обыкновенный самолётик из бумаги как игрушка имеет массу преимуществ. Во время СССР он был отличной альтернативой дорогим зарубежным аналогам, которые очень сложно было купить.

Советские дети развивали свои творческие навыки через конструирование подобных изделий. Самой большой загадкой для детей всегда было следующее: как создать самолётик из бумаги, который может летать долго (до 100 метров). Это возможно, главное четко следовать инструкции.

Секреты создания бумажного самолётика

Другим достоинством можно считать исключительную безопасность бумажного летательного аппарата, а его изготовление развивает мелкую моторику и помогает раскрыть креативность и фантазию ребёнка.

Обычный самолетик летает не на самые дальние расстояния, но есть очень много его аналогов. Чтобы сделать изделие «помощнее», который летает очень далеко и высоко, стоит ознакомиться с некоторыми секретами его изготовления:

  • при неправильном складывании хвоста, летать на большие дистанции он не сможет;
  • при изготовлении нужно делать всё симметрично;
  • изготавливать крылья нужно правильно.

Схема создания самолета

Этапы работы:

  1. Для начала сворачиваем на равные части бумагу.
  2. Далее раскрываем лист обратно, располагаем его вертикально. Верхние углы направляем в середину, чтобы получился треугольник.
  3. Затем складываем образовавшуюся черту к наружной (обратно) с двух сторон.
  4. Повторяем эти действия.
  5. Далее раскрываем всё, что было сложено.
  6. Перегибаем лист с двух сторон, где расположены 2 обозначенные черты к срединной полосе.
  7. Там, где расположено пересечение, выгибаем лист вперёд.
  8. Продавливаем изделие рукой. Затем раскрываем бумагу.
  9. Далее сгибаем, опираясь на первую черту.
  10. Потом перегибаем к центру по горизонтали.
  11. Острую вершину помещаем ровно по черте.
  12. Переворачиваем листок, загибаем по горизонтали.
  13. Далее переворачиваем лист обратно, треугольник при этом должен смотреть вверх.
  14. Заворачиваем верхние части черты посередине. Пальцами продавливаем изделие с обеих сторон.
  15. Складываем самолетик на две части, загибаем крылья, на них делаем сгибы в один сантиметр.
  16. Открываем заготовку, разравниваем крылья.

Схема разных моделей самолетов

Летательные аппараты бывают различного формата, но некоторые нюансы одинаковы для всех. В случае, если самолётик резко начинает лететь вверх, а затем сразу падает, ему нужно придать больше маневренности посредством утолщения носовой части: выгнуть его внутрь или прикрепить к нему маленькую скрепку.

Интересный факт!

При помощи техники «оригами» вы можете изготовить не только самолёт вида «истребитель», но и невидимку, а также бомбардировщик.

Планер

  1. Складываем лист по центру и разворачиваем обратно.
  2. Верхние вершины подгибаем к центру.
  3. Затем еще раз сгибаем новые углы к середине.
  4. Соединяем нос самолета с вершиной нижнего треугольника.
  5. Складываем фигуру по центральному сгибу, завершаем крылья.

Планер 2

  1. Сворачиваем лист бумаги формата А4 по центру (при этом лист должен быть в вертикальном положении), затем расправляем обратно. Таким образом намечается линия сгиба.
  2. Затем направляем верхние углы к линии середины.
  3. Вверху отступаем немного вниз и мысленно обозначаем линию сгиба. Затем сгибаем треугольник по этой линии.
  4. Снова загибаем верхние углы к середине.
  5. Оставшийся маленький треугольник направляем вверх.
  6. Перегибаем изделие пополам.
  7. Каждая сторона самолетика будет в форме прямоугольной трапеции. С той и с другой стороны теперь тянем вершину, противоположную прямому углу, к линии сгиба.

Норвежский

  1. Для начала свернем лист пополам (положение при этом вертикальное) для того, чтобы наметить линию сгиба. Также обозначаем перпендикулярную линию середины листа.
  2. Выгибаем пополам верхнюю половину вертикально расположенного листа.
  3. Далее беремся за верхние углы и загибаем их по направлению к линии сгиба.
  4. Теперь перегибаем эту часть пополам по направлению вниз.
  5. Переворачиваем, загибаем оставшуюся полосу верхней части по линии сгиба.
  6. Отгибаем получившиеся маленькие треугольники.
  7. Сгибаем весь самолёт пополам.
  8. Отгибаем верхнюю часть вниз с двух сторон.
  9. Мысленно намечаем вертикальную черту по диагонали, сгибаем с каждой стороны.
  10. Отгибаем крылья назад.

Испанский

  1. Верхние углы направляем к предварительно намеченному центральному сгибу.
  2. Образовавшиеся тупые углы также загибаем к центру.
  3. Получившийся ромб сворачиваем вниз пополам.
  4. Отгибаем вершину сформировавшегося треугольника.
  5. Складываем ваш долголетающий самолёт пополам.
  6. Отгибаем его крылья.

Дельта

  1. Первый шаг схемы конструирования летательного аппарата: сворачиваем А4 по центру по вертикали и разворачиваем.
  2. То же самое делаем и в горизонтальном положении.
  3. Оставляем лист в горизонтальном положении и верхнюю и нижнюю часть складываем пополам.
  4. Разворачиваем изделие. Получится четыре условные полосы.
  5. Складываем ровно правую часть листка.
  6. Соединяем правую нижнюю вершину с точкой между первой и второй горизонтальной полосой.
  7. Затем направляем правый верхний угол вниз.
  8. Выгибаем влево получившийся справа уголок.
  9. Теперь сгибаем вверх уголок, получившийся под загнутым углом.
  10. Складываем изделие по серединному сгибу.
  11. Выгибаем крылья.

Гомез

  1. Формируем диагональные сгибы, наметив на листе квадрат.
  2. Затем делаем в квадрате горизонтальный сгиб.
  3. Сгибаем изделие, выгибая горизонтальную линию наружу и формируя нос самолёта.
  4. Складываем пополам правую половину большого треугольника.
  5. Затем отгибаем вправо две трети левой половины носа самолетика, а затем выступающий краешек. Разворачиваем обратно в исходное положение.
  6. Заворачиваем всё в небольшой треугольник с правой стороны.
  7. Сгибаем изделие пополам, оставив в центре получившийся треугольник.
  8. Выгибаем вниз крылья.

Интересный факт!

Еще один способ создать некоторый самолет из бумаги, но маловероятно, что он будет долго летать: располагаем лист горизонтально, загибаем правый и левый углы, вершину загибаем вниз до основания треугольника. Отгибаем верхушку угла. Складываем заготовку пополам.

Хавкей

  1. Делаем горизонтальный и вертикальный сгибы по центру листочка.
  2. Выполняем заострённую вершину в верхней части.
  3. Правую нижнюю вершину образовавшегося треугольника направляем к центру, но не до конца.
  4. Сгибаем вертикально пополам получившийся маленький треугольник.
  5. Предыдущие два пункта повторяем с левой стороны.
  6. Загибаем заднюю часть (позади треугольников) вниз и сгибаем самолёт пополам.
  7. Направляем крылья вперёд, затем назад наполовину.

Нидли

Данный самолёт достаточно трудно сконструировать без рисунка или видео. Вооружитесь листком бумаги и, опираясь на визуальный материал, изготовьте самолетик.

  1. Располагаем А4 в альбомном варианте и условно делим его на четыре равные горизонтальные полосы.
  2. Направляем левые верхний и нижний углы к центру по диагонали.
  3. Затем сгибаем углы побольше туда же к середине.
  4. Расширяем нос летательного аппарата.
  5. Затем делаем «острие».
  6. Переворачиваем заготовку. Выполняем крылья.
  7. Сворачиваем изделие по основному сгибу.

Маленький Никки

  1. Намечаем четыре вертикальные равные части на бумаге, расположенной горизонтально.
  2. Загибаем нижние вершины вверх.
  3. Переворачиваем изделие. Загибаем нижние параллельные вершины по направлению друг к другу, а также нос самолёта кверху посередине изделия.
  4. Нижние вершины загибаем внутрь. Переворачиваем самолётик.
  5. Разворачиваем нос самолёта, сделав его плоским.
  6. Загибаем острый край. Складываем изделие пополам. Концы крыльев направляем вниз.

Самолет, запрещенный Книгой рекордов Гиннеса

Этот вид самолетика даже запретила знаменитая Книга рекордов. Произошло это потому, что дальность его полёта действительно поражает. Кажется, будто перед глазами какая-то иллюзия.

  1. Сгибаем небольшую часть сторон по бокам внутрь немного по диагонали.
  2. Загибаем вершину внутрь.
  3. Повторяем второй пункт шесть раз.
  4. Сгибаем изделие поровну, но так чтобы при развороте одна деталь заходила на другую.
  5. Заворачиваем вершину ещё раз.
  6. Делаем небольшие выступы вверх на крыльях.

Среди многообразия летающих далеко самолётов каждый может найти себе модель по душе. Следуя схеме и глядя на картинку, можно легко и быстро соорудить желаемую форму. А ещё лучше, если вы сделаете это вместе со своей семьёй или друзьями.

25 лет назад 298 человек погибли в катастрофе с российским самолетом

Человеческий фактор, коррупция или техническая неисправность – точная причина авиакатастрофы в Заире, произошедшей 8 января 1996 года и унесшей 298 жизней, до сих пор неизвестна. Тем не менее находившихся за штурвалом российских пилотов Николая Казарина и Андрея Гуськова приговорили к двум годам заирской тюрьмы, а российские власти в качестве срочной гуманитарной помощи выделили Заиру $20 тыс. «Газета.Ru» вспоминает подробности самой крупной по количеству жертв на земле авиакатастрофы.

Похоронили в братской могиле

8 января 1996 года в Заире (так с 27 октября 1971 по 17 мая 1997 года называлась Демократическая Республика Конго) российский грузовой самолет Ан-32Б начал разбег по взлетно-посадочной полосе (ВПП) — он направлялся из города Киншасы в Кахембу, но так и не смог подняться в воздух. Очевидцы катастрофы утверждали — при попытке совершить взлет у самолета не поднялась носовая часть.

На огромной скорости он выкатился за пределы ВПП и врезался в рынок, который был расположен совсем рядом. Фактически аэропорт находился в центре столицы. Там обычно собирались бедные люди — другие граждане предпочитали более благополучные кварталы.

Самолет промчался по торговым рядам около 240 метров и загорелся от столкновения с рыночными постройками. Уцелевшие заирцы в ужасе бросились прочь, но сотням людей уже нельзя было помочь. Как передавали местные СМИ, рынок наполнился криками, стонами раненых и мольбами о помощи.

В ходе инцидента погибли 298 человек, один из которых — член экипажа, бортпроводник. Еще 253 человека получили ранения различной степени тяжести. Большинство из них — женщины и дети. Тела погибших оказались настолько изувечены, что идентифицировать удалось личности лишь 66 человек. Неопознанные жертвы были похоронены в братской могиле.

Разбившийся Ан-32Б местные жители растащили на металлолом на следующий же день. Самолет принадлежал авиакомпании «Московские воздушные линии», основанной в 1993 году после того, как материнское предприятие «Шереметьево 2» распалось на несколько юридически независимых подразделений. Через некоторое время компании объединились, однако предприятие «Московские воздушные линии» сумело сохранить независимость, успев к тому времени акционироваться.

«Случай тяжелый и запутанный»

Незадолго до катастрофы, 4 января 1996 года, комиссия Московского регионального управления воздушным транспортом запретила деятельность компании — по мнению организации, зачастую полеты лайнеров выполнялись с серьезными нарушениями. Кроме того, было зафиксировано некачественное техобслуживание воздушных судов. Тем не менее «Московские воздушные линии» незаконно продолжали совершать полеты. Последним из них стал как раз трагический рейс из Киншаса в Кахембу.

И хотя представители авиакомпании уверяли, что на момент катастрофы самолет был технически исправен, 26 февраля 1996 года по факту произошедшего московская транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта».

В Киншасу отправились специалисты Межгосударственного авиационного комитета Министерства транспорта России. Однако власти Заира помешали выяснить точные обстоятельства происшествия — они не предоставили представителям следственной комиссии необходимую информацию, а также отправили бортовой магнитофон МС-61 и параметрический самописец самолета для расшифровки в Канаду, хотя самолет был украинского производства.

Тем не менее кое-что Министерству транспорта выяснить удалось. Как оказалось у экипажа истекли сроки проверки техники пилотирования. При этом со стороны членов экипажа отсутствовал контроль за загрузкой и центровкой самолета, в связи с чем взлетная масса превысила максимально допустимую, что в настоящее время принято считать основной причиной катастрофы.

Так, по расчетам, взлетная масса самолета при взлете достигала 45 тыс. кг при допустимой 27 тыс. кг. Также, посчитали в Министерстве транспорта, экипаж действовал непрофессионально — его члены поздно распознали ситуацию и предприняли запоздалые действия по прекращению взлета.

В состав экипажа входили четверо граждан России: командир корабля Николай Казарин, второй пилот Андрей Гуськов, штурман Андрей Коковихин, бортинженер Андрей Беляев, а также гражданин Украины штурман-дублер Сергей Гладких и заирец. Все члены экипажа после катастрофы находились в российском посольстве, опасаясь мести родственников погибших.

Вину на экипаж пытались свалить и в самой компании «Московские воздушные авиалинии». Там заявляли, что злосчастный полет в Киншасе — личная инициатива пилотов Ан-32. «Случай очень тяжелый и запутанный», — подчеркивал начальник отдела Госнадзора за безопасностью полетов Минтранса Владимир Рудаков.

После пятимесячного разбирательства суд Заира все же признал виновными двух пилотов Ан-32 — Николая Казарина и Андрея Гуськова. На заседаниях они оба в случившейся катастрофе сначала обвиняли друг друга, а затем начали утверждать, что виноваты рабочие аэропорта Н’Доло.

«В аэропорту мне дали документы на подпись и сообщили о двух тоннах груза, хотя на самом деле на борту самолета находилось около 11 тонн», — заявлял Гуськов в зале суда.

Тем не менее зарубежные СМИ передавали, что начальник аэропорта сначала запретил погрузку по причине несоответствия фактического веса груза заявленному. Однако затем кто-то из руководства за взятку в несколько тысяч долларов якобы дал добро на вылет.

Вместе с тем эксперты авиакомпании «Аэрофлот» утверждали в разговоре с радиостанцией «Би-би-си», что последнее слово — поднимать самолет в воздух или нет — все равно за пилотами. По инструкции они не имеют права взлетать с перегрузкой.

И все же в «Аэрофлоте» поступок Гуськова и Казарина объяснили тем, что они были «загнаны в угол безденежьем» и «были готовы на все». Так, в 1990-е пилоты зачастую подписывали контракты «втемную» — текст договоров прикрывался листом бумаги. Поэтому летать приходилось туда, куда прикажет начальство — с любым грузом, в любое время дня и ночи.

Крысы, туберкулез и расизм

Российские власти пытались добиться возвращения летчиков на родину. «Нам нужно выручать наших людей независимо от того, виноваты они или нет. Если виноваты — предстанут перед российским судом. При этом мое глубокое убеждение, что вина на иностранных фирмах, они пытаются выжать все, что можно, из самолета», — заявлял начальник департамента Африки МИД России Леонид Сафонов.

Тем не менее 6 августа 1996 года обоих пилотов приговорили к двум годам лишения свободы в заирской тюрьме. Остальным членам экипажа удалось вернуться в Россию. Авиакомпанию же оштрафовали на $1,4 млн для выплаты компенсации пострадавшим и семьям погибших в катастрофе. В качестве срочной гуманитарной помощи пострадавшим власти России выделили Заиру $20 тыс.

Родственники погибших после оглашения вердикта бурно выражали недовольство мягкостью приговора. Однако не стоит забывать, что заирские тюрьмы значительно отличались от российских.

«Камеры переполнены не только заключенными, но и полчищами крыс, вшей и тараканов. К тому же запросто можно подхватить менингит, холеру, туберкулез или что-нибудь, еще с местным колоритом, не говоря уж о СПИДе. К этому надо добавить черный расизм, а он не лучше белого», — описывал состояние заирской тюрьмы исследователь Игорь Муромов в книге «100 великих авиакатастроф».

Российский посол в Заире Юрий Спирин считал, что если бы представлявшая интересы пилотов компания «Московские воздушные авиалинии» находилась в ином финансовом положении, приговор даже удалось бы смягчить.

«И поначалу все складывалось не так плохо: компания наняла адвокатов, ее представитель в Киншасе заботился о питании пилотов, вентилятор им в камеру купили. Но в апреле представительство закрылось, а у российского посольства свободных денег нет.

Мы неоднократно обращались в центр, просили выделить средства на содержание наших летчиков. В итоге каждый раз, когда требовались деньги, наш консул объезжал работающие в Заире российские и украинские экипажи. Надо отдать должное профессиональной солидарности летчиков — помогали, чем могли», — рассказывал чиновник.

По состоянию на 2020 год, согласно данным организации «Красный крест», данная авиакатастрофа в Киншасе остается самой крупной по количеству жертв на земле.

Как сложить рекордный бумажный самолетик: Maker раскрывает секреты аэродинамики

Используя серию простых складок и аккуратно наложенную ленту, бумажный самолетик может преодолевать расстояние в 226 футов (69 метров).

Это текущий мировой рекорд, установленный Джоном Коллинзом и Джо Айубом с использованием дизайна, который пара называет «Сюзанна».

Для сравнения: это расстояние больше, чем восемь двухэтажных автобусов, выстроенных в ряд — и теперь г-н Коллинз создал видео, чтобы показать, как сделана Сюзанна.

В дополнение к раскрытию советов и уловок инсайдеров, мистер Коллинз предлагает 1000 долларов (665 фунтов стерлингов) любому, кто сможет построить бумажный самолетик, используя эти инструкции, и побить его рекорд.

Прокрутите вниз, чтобы увидеть видео и инструкции.

Джон Коллинз и Джо Айуб являются рекордсменами по дальности полета бумажного самолета. Их модель «Сюзанна» пролетела 26 февраля 2012 года на базе ВВС Макклеллан в Калифорнии, пролетев 69,14 метра (226 футов 10 дюймов). Г-н Коллинз выпустил видео (на фото), в котором показано, как сделать эту модель со складками и положениями ленты.

Видео было выпущено одновременно с кампанией г-на Коллинза на Kickstarter.

Г-н Коллинз хочет запустить национальный конкурс бумажных самолетиков в США и ищет финансирование для веб-сайта конкурса.

Кампания стартовала вчера и собрала немногим более 961 доллара (639 фунтов стерлингов) из запланированных 20 000 долларов (13 300 фунтов стерлингов). Он продлится до 4 марта.

Г-н Коллинз и г-н Аюб официально занесены в Книгу рекордов Гиннеса за самый дальний полет бумажного самолета.

Их модель «Сюзанна» пролетела 26 февраля 2012 года на базе ВВС Макклеллан в Калифорнии на высоте 69,14 метра (226 футов 10 дюймов).

В видео г-н Коллинз предлагает использовать бумагу для лазерной печати A4 100 г / м2. Он также советует поднять бумагу перед светом, чтобы проверить, нет ли шрамов и следов, которые могут повлиять на летные характеристики самолета.

В видео г-н Коллинз предлагает использовать бумагу для лазерной печати A4 100 г / м2. GSM означает грамм на квадратный метр.

Он также советует держать листок бумаги перед фонарем, чтобы проверить, нет ли шрамов и отметин, которые могут повлиять на летные характеристики самолета.

Нагревание бумаги перед лампочкой также вызовет ее изгиб в определенном направлении, и мистер Коллинз сказал, что нужно складывать и складывать бумагу в направлении, противоположном изгибу.

В видеоролике использована бумага Conqueror CX22 Diamond White 100 г / м2 A4, а фальцовка производилась на листе стекла. Г-н Коллинз сказал, что поверхность должна быть «по крайней мере такой же гладкой, как бумага».

ПОШАГОВЫЕ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕКОРДОВОЙ ПЛОСКОСТИ БУМАГИ

На этом рисунке показано расположение сгибов, а также места, где необходимо наклеить ленту для создания Сюзанны. В видео использована бумага Conqueror CX22 Diamond White 100 г / м2 A4, а складывание производилось на листе стекла.Г-н Коллинз сказал, что поверхность должна быть «по крайней мере такой же гладкой, как бумага».

Шаг 1. Разгладьте бумагу и проведите диагональную линию, сложив верхний правый угол до левого длинного края. Точно совместите края.

Мистер Коллинз предлагает заострить складки с помощью линейки или инструмента, называемого складной костью.

Шаг 2: Разверните эту складку и повторите шаг для противоположной стороны, перемещая верхний левый угол к правому краю.

Шаг 3: Разверните складку.Возьмите длинный край с правой стороны и совместите его с диагональю, идущей из верхнего левого угла. Г-н Коллинз сказал, что нужно оставлять расстояние около миллиметра от складки, чтобы края не «сгущались», когда самолет готов.

Разгладьте складки по всей поверхности.

Шаг 4: Повторите этот шаг для левого длинного края, стараясь сделать его как можно более симметричным. Разверните оба, а затем снова сложите.

Шаг 5: Загните верхнюю часть вниз так, чтобы складки на обратной стороне бумаги совпадали со складками на лицевой стороне, сохраняя слои как можно более плоскими.

Шаг 6: Следуя длинной складке с обеих сторон листа бумаги, согните верхний правый угол к центру и повторите с левой стороны.

Разверните оба, а затем сложите вместе так, чтобы слои складывались одинаково, а углы сходились в центре.

Шаг 7: Возьмите бумагу и согните ее в центре, чтобы сформировать нос, прежде чем потратить время на то, чтобы выровнять «хвостовые перья» на вершине. Сделайте длинную складку на плоскости, как только выровняйте стороны и углы.Заточите все края и складки.

Закрепите самолет, чтобы удерживать его на месте, и с помощью 30-миллиметровой полоски ленты 25 на 35 мм (на фото) закрепите форму самолета в различных точках

Шаг 8: Сделайте крылья, сложив бумагу примерно на 3 мм от плоскости. нос, удерживая нижний слой на месте большим пальцем. Длинный край крыла должен совпадать с правым нижним углом, а не с нижним краем.

Переверните бумагу и повторите с другой стороны. Разглаживая складки и «раздавливая» нос.

Шаг 9: Закрепите плоскость, чтобы удерживать ее на месте, и с помощью 30-миллиметровой полоски ленты 25 на 35 мм, скругленной по краям, закрепите форму плоскости.

— Отрежьте две полоски ленты шириной 2 мм. Поместите каждую деталь на два вертикальных края под каждым крылом, сложив пополам так, чтобы одна полоса закрепляла обе стороны в каждой точке.

— Следующая полоса ленты шириной 3 мм скрепляет нос и фюзеляж.

Возьмите небольшой квадрат, чтобы закрепить верхнюю часть носа, поместите половину оставшейся полосы, разрезанной вертикально, на передней части носа, чтобы закрепить слои, и поместите другую половину примерно на треть, чтобы зафиксировать нос на месте.

— Отрежьте еще 2-миллиметровую полосу, разрежьте ее пополам и прикрепите каждую сторону крыльев к нижней части самолета. Лента должна быть размещена на 30 мм вверх от того места, где нижний слой упирается в крыло.

— Отрежьте еще одну полосу и поместите ее вертикально на задней части плоскости, вверху и внизу. Каждая половина такой же полоски располагается по бокам хвоста.

— Возьмите еще одну полосу и поместите ее горизонтально поперек верхней части хвоста, чтобы закрепить крылья.

— Переверните плоскость и поместите 2-миллиметровые полосы на каждую нижнюю сторону короткого края крыльев, где слои пересекаются в центре и на краю плоскости.

Возьмите кусок карты, отрежьте острием под углом 155 градусов. Измерьте еще один угол на карточке в 165 градусов (на фото). Используйте это, чтобы проверить угол или двугранность крыла бумажного самолетика.

Шаг 10: Согните ленту еще раз, используя край стола. Возьмите кусок карты, отрежьте острием под углом 155 градусов. Измерьте еще один угол на карте в 165 градусов.

Используйте это для проверки угла или двугранного угла крыла бумажного самолетика.

Задняя часть самолета должна подниматься на 165 градусов, вершина самолета должна быть на 155 градусов, а носовая часть должна быть на 165 градусов.

Последний шаг: после проверки двугранного угла разрежьте последний кусок ленты пополам.

Поместите одну деталь поперек носа наверху плоскости, а вторую поместите примерно в 10 мм позади нее.

Начните с разглаживания бумаги и создания диагональной линии, загибая правый верхний угол до левого длинного края. Точно совместите края.

Разверните эту складку и повторите шаг для противоположной стороны, перемещая верхний левый угол к правому краю.

Возьмите длинный край с правой стороны и совместите его с диагональю, идущей из верхнего левого угла.

Начните с разглаживания бумаги и создания диагональной линии, загибая правый верхний угол до левого длинного края. Повторите для другой стороны. Возьмите длинный край с правой стороны и совместите его с диагональной складкой в ​​верхнем левом углу.Повторите, затем согните верх (на фото)

Возьмите бумагу и сложите ее в центре, чтобы сформировать нос, прежде чем потратить время на то, чтобы выровнять «хвостовые перья» на вершине. Сделайте длинную складку на плоскости, как только выровняйте стороны и углы. Заострите все края и складки с помощью линейки или инструмента под названием Folding Bone (на фото вверху справа)

Повторите этот шаг для левого длинного края, стараясь сделать его как можно более симметричным.

Загните верхнюю точку вниз так, чтобы складки на обратной стороне бумаги совпадали со складками на передней стороне, сохраняя слои как можно более плоскими.

Следуя длинному сгибу с обеих сторон листа бумаги, согните верхний правый угол к центру и повторите с левой стороны.

ЧТО ТАКОЕ ДИГЕДРАЛЬНЫЙ УГОЛ?

Успешный полет самолета «Сюзанна» зависит от двугранного угла его крыла.

Двугранный угол крыла — это угол наклона крыла самолета, который измеряется от основания крыла до кончика крыла.

Величина двугранного угла определяет, насколько устойчива плоскость вдоль оси крена, но чем больше двугранный угол, тем меньше подъемная сила у плоскости.Более высокий двугранный угол также увеличивает сопротивление.

Крылья большинства крупных авиалайнеров имеют двугранную форму.

Например, на самолетах с низкорасположенным крылом центр тяжести находится над крылом, что означает меньшую устойчивость к крену, поэтому требуется больший двугранный угол.

Для сравнения, у самолетов с высокорасположенным крылом центр тяжести находится ниже крыла, поэтому они более устойчивы и, следовательно, требуют меньшего двугранного угла.

Самолеты-истребители не имеют двугранного угла, а у некоторых истребителей законцовка крыла ниже, чем основание, что обеспечивает высокую скорость крена.

Это делает их очень маневренными, и этот отрицательный двугранный угол называется анэдральным.

Разверните оба, а затем сложите вместе так, чтобы слои складывались одинаково, а углы сходились в центре.

Возьмите бумагу и согните ее в центре, чтобы сформировать нос, прежде чем потратить время на то, чтобы выровнять «хвостовые перья» на вершине.

Сделайте длинную складку на плоскости, как только выровняйте стороны и углы. Заточите все края и складки.

Сделайте крылья, сложив бумагу примерно на 3 мм от носа, удерживая нижний слой на месте большим пальцем.

Длинный край крыла должен совпадать с правым нижним углом, а не с нижним краем.

Переверните бумагу и повторите с другой стороны. Разглаживая складки и «раздавливая» нос.

Закрепите плоскость, чтобы удерживать ее на месте, и с помощью 30-миллиметровой ленты размером 25 на 35 мм, скругленной по краям, закрепите форму плоскости.

Возьмите кусок карты, отрежьте острием под углом 155 градусов.Измерьте еще один угол на карте в 165 градусов.

Задняя часть самолета должна подниматься на 165 градусов, вершина самолета должна быть на 155 градусов, а носовая часть должна быть на 165 градусов.

«Воздух будет закипать от крыльев в разных точках полета, в зависимости от того, насколько быстро летит самолет», — сказал г-н Коллинз.

‘И вы хотите, чтобы воздух выходил ближе к носу, на низком двугранном участке, и выпускался на крыльях при более высоком двугранном угле, поэтому вам нужен больший наклон вверх, когда воздух прилипает к крылу дальше назад.

Единственный шаг, который отсутствует в видео, — это как бросить самолет, но, как объяснил г-н Коллинз: «Каждый бросок бумажного самолетика — это маленький научный эксперимент: предположение о том, как будет работать корректировка, эксперимент, называемый бросанием. , мгновенные результаты и анализ ».

Задняя часть самолета должна подниматься на 165 градусов, вершина самолета должна быть на 155 градусов, а носовая часть должна быть на 165 градусов. «Воздух будет закипать от крыльев в разных точках, и вы хотите, чтобы воздух выходил близко к носу, на низком двугранном участке, и выпускался на крыльях на более высоком двугранном участке», — сказал г-н Коллинз

Истребители (AV- 8B Harrier II) обычно не имеют двугранного угла, а у некоторых истребителей законцовки крыла ниже, чем у основания, что обеспечивает самолету высокую скорость крена.Это делает их очень маневренными, и этот отрицательный двугранный угол называется угловым.

Как сложить самый дальний летающий бумажный самолетик в мире

В феврале 2012 года был установлен рекорд дальности полета бумажного самолетика *. спроектированный Джоном Коллинзом (он же «Парень из бумажного самолетика»), он взлетел на колоссальные 226 футов 10 дюймов. Здесь Коллинз расскажет, как сложить свой рекордный в мире самолет, который он назвал «Сюзанна».

Дизайн Сюзанны — один из нескольких, изложенных в новой книге Коллинза «Книга нового чемпиона мира по бумажным самолетам: с рекордным в мире дизайном, с отрывными самолетами, которые можно складывать и летать»:

Бумажные самолетики олицетворяют научный метод.Каждый бросок — это эксперимент. Это хобби, которое просит пилота-бумажника понимать как можно больше, чтобы преуспеть. Гипотеза, план эксперимента, испытания и результаты — все это встроено в каждый самолет и каждый бросок. Играть с бумажным самолетиком — значит заниматься наукой, знаете вы об этом или нет.

Перед нами стоит ряд глобальных проблем. Глобальная нехватка энергии, нехватка продовольствия, нехватка воды и то, что люди называют глобальным потеплением, — все это вызывает беспокойство. На эти проблемы найдутся ответы, которые может дать только наука.У нас на планете нет запасных мозгов. Нам нужно, чтобы каждый серьезно думал об этих проблемах.

Представьте себе: мир людей, играющих с наукой, которые встают каждое утро, сосредотачиваются на том, что хорошо, и представляют, как извлечь из этого больше пользы. Можете называть меня мечтателем. Я не против. Вы не должны верить ни единому слову из того, что я говорю. Просто сделайте бумажный самолетик и почувствуйте, насколько это волнительно. Мы прирожденные творцы. Когда вы делаете что-нибудь, от пирога до карандашного рисунка, это как разбудить дремлющую часть себя.Мир немного меняется. Вы можете это почувствовать, и это приятно.

Больше о науке о бумажных самолетиках — в том числе о том, почему бумажные самолетики не похожи на настоящие, как вес самолета влияет на полет и важность «крылышек» — здесь.

H / т Boing Boing!

* Это достижение отличается от мирового рекорда по продолжительности полета, который был установлен в мае 2009 года японским инженером Такуа Тода и временем зависания его самолета 27,9 секунды.

G / O Media может получить комиссию

Доставка лекарств по телефону и дрону

Доктор бросает текстовое сообщение, и через несколько минут крошечный робот-самолет катапультируется в небо.Его груз? Мягкий пакет с запасами крови, готовый к переливанию, спасающему жизнь.

Дрон может преодолеть расстояние до 45 миль за 30 минут и выпустить парашют с медикаментами. В Руанде, где 75 процентов дорог грунтовые, беспилотные летательные аппараты могут избегать маршрутов, которые часто размываются в сезон дождей.

«Люди не ждут хорошей погоды, чтобы заболеть или получить неотложную медицинскую помощь», — сказал Келлер Ринаудо, основатель и главный исполнительный директор Zipline International Inc.Калифорнийский стартап, создающий систему доставки медицинских товаров в Руанде. «Поэтому, если мы собираемся создать что-то полезное, оно должно работать постоянно».

Zipline заключила партнерское соглашение с правительством Руанды, чтобы протестировать свой парк беспилотных летательных аппаратов для медицинского снабжения. Этим летом компания планирует направить 15 самолетов в 21 медицинский пункт на половине территории восточноафриканской страны, не имеющей выхода к морю. Он начнется с доставки продуктов крови, которые быстро портятся и требуют строгого контроля температуры.Начиная с июля, быстрые дроны Zipline будут выполнять до 150 доставок в день из своего центра на западе Руанды.

Министр здравоохранения Руанды д-р Агнес Бинагвахо приводит множество преимуществ: «Я также надеюсь, что, как пионеры, мы учимся на практике», — сказала она. «Хотя я не могу предсказать, сколько жизней будет спасено, даже спасение одной жизни имеет решающее значение».

Маленькие крылышки, большая работа

Дроны компании, или «молнии», похожи на летающих головастиков. Построенные из легкого углеродного волокна и кевлара, Zips имеют большой размах крыльев — почти 2.5 метров — но весит всего 10 килограммов.

После запуска с катапульты дроны летят на высоте 100 метров, а затем падают, чтобы освободить свои пакеты, которые плавают на землю под одноразовым бумажным парашютом. На самом деле дроны не приземляются, пока не вернутся в хаб — взлетно-посадочная полоса не требуется.

Каждый Zip стоит примерно столько же, сколько мотоцикл, но может работать даже в районах без дорог.

Получите почтовый индекс в полете:

Zipline наняла лучших инженеров из Google, Стэнфордского университета, Boeing Co.и SpaceX, чтобы запустить свои молнии. Государственно-частное партнерство GAVI, дистрибьютор вакцин, внесло свой вклад в эту работу, равно как и компания по доставке UPS Inc. и правительство Руанды.

План

Руанды стать технологическим центром Восточной Африки помог привлечь Zipline, говорит соучредитель Уильям Хетцлер. «Такие проекты, как наш, очень хорошо вписываются в эту стратегию».

Ринаудо надеется расширить поставки медицинской помощи с помощью дронов, где бы из-за местности и логистики доставка медицинских товаров была затруднена.

Дроны — не единственные инновационные транспортные средства, которые могут доставлять лекарства в изолированные сообщества. Холодильник вакцины на велосипеде одного молодого ученого недавно привлек внимание президента Обамы на научной ярмарке в Белом доме в 2016 году.

Обзор

векторов и снарядов — с ответами №2

Перейдите к:

Обзор сессии Главная — Список тем

Векторы и снаряды — Главная || Версия для печати || Вопросы и ссылки

Ответы на вопросы: Все || # 1-9 || # 10-45 || # 46-55 || # 56-72

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

Часть B: множественный выбор

10.Если сложить два вектора смещения 6 метров и 8 метров (с разными направлениями), то результат может находиться в диапазоне от ___ метров до ___ метров.

а. 0, 48

г. 1,33, 48

г. 0, 14

г. 2, 14

e. …бред какой то! Такого прогноза сделать нельзя.

ф. … бред какой то! Можно сделать прогноз, но ни один из этих вариантов не верен.

Ответ: D

Векторная сумма 6,0 метра и 8,0 метра будет наибольшей, если их сложить в одном направлении; что даст в результате 14 метров. Векторная сумма 6,0 метра и 8,0 метра будет наименьшей, если их сложить в противоположном направлении; что даст результат 2.0 метров. Анимация, изображающая различные результирующие 6,0 метра, добавленные к 8,0 метрам в различных направлениях, показана на отдельной странице. Смотрите анимацию.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

11. Три вектора добавляются по правилам сложения векторов. Четвертый вектор рисуется от хвоста первого вектора к голове последнего вектора.Этот четвертый вектор обозначается как ____.

а. равновесие

г. гипотенуза

г. в результате

г. ошибка

Ответ: C

Результирующий результат представляет собой результат сложения двух или более векторов. На диаграмме сложения масштабированных векторов результат всегда рисуется от хвоста первого вектора к началу последнего вектора.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

12. ВЕРНО или НЕВЕРНО:

Порядок добавления векторов повлияет на конечный результат.

Ответ: B

Порядок, в котором добавляются векторы, не влияет на величину или направление результирующего.A + B + C дает тот же результат, что и B + C + A, и тот же результат, что и A + C + B. Анимация, изображающая сложение пяти векторов в трех разных порядках, отображается на отдельной странице. . Смотрите анимацию.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

13. Вектор A направлен на север, а вектор B — на восток.Какая из следующих векторных диаграмм сложения лучше всего представляет сложение векторов A и B и последующий результат?

Ответ: E

Если используется метод «голова к хвосту» (иногда называемый методом треугольника), то хвост B следует рисовать, начиная с головы A. Обе диаграммы D и E показывают это. Затем полученный результат следует провести от хвоста A к голове B (что не показано на диаграмме D). Также существует метод параллелограмма для сложения векторов.В этом методе хвосты двух векторов помещаются вместе (как на диаграммах A и B). Затем следует нарисовать параллелограмм с двумя векторами, образующими смежные стороны параллелограмма. Результирующая проводится от хвостов векторов к противоположному углу параллелограмма. Это сделано неправильно на диаграммах A и B. Диаграммы C и F не похожи ни на один (точный) метод сложения векторов, известный человечеству.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

14.При добавлении вектора B к вектору A геометрически (или графически) с использованием метода «голова к хвосту» результат отрисовывается от ____ до ____.

а. голова А, хвост В

г. хвост А, голова Б

г. голова Б, хвост А

г. хвост Б, голова А

Ответ: B

Добавление вектора B к вектору A эквивалентно слову A + B.В таком случае сначала рисуется A, затем B рисуется с хвостом во главе A. Наконец, результат вычерчивается от хвоста первого вектора (A) до головы последнего вектора ( Б) .

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

Используйте следующие векторные диаграммы сложения для вопросов # 15- # 20.

15. Какое из следующих уравнений сложения векторов показано на диаграмме 1?

а. А + В = С

г. А + С = В

г. В + С = А

г. В + А = С

e. С + В = А

ф.С + А = В

г. Ни один из этих

16. Какое из следующих уравнений сложения векторов показано на диаграмме 2?

а. А + В = С

г. А + С = В

г. В + С = А

г.В + А = С

e. С + В = А

ф. С + А = В

г. Ни один из этих

17. Какое из следующих уравнений сложения векторов показано на диаграмме 3?

а. А + В = С

г.А + С = В

г. В + С = А

г. В + А = С

e. С + В = А

ф. С + А = В

г. Ни один из этих

18. Какое из следующих уравнений сложения векторов показано на диаграмме 4?

а.А + В = С

г. А + С = В

г. В + С = А

г. В + А = С

e. С + В = А

ф. С + А = В

г. Ни один из этих

Ответы на вопросы №15- №18:

15.В

16. А

17. E

18. G

Векторов добавляются методом «голова к хвосту», и результат протягивается от хвоста первого вектора к началу последнего вектора. Таким образом, если добавляются два вектора — скажем, B добавляется к A (как в A + B) — тогда сначала рисуется A, а хвост B помещается в начало A. Получившийся результат рисуется так, чтобы его хвост находился в хвосте вектора. A и его голова в начале B. Таким образом, когда хвосты двух векторов видны связанными, один из векторов является результирующим, а другой — первым добавляемым вектором.И когда головки двух векторов видны соединенными, один из векторов является результирующим, а другой — вторым добавляемым вектором. Эти принципы могут быть применены для ответа на поставленные выше вопросы.

Обратите внимание, что в вопросе 18 нет ни одного вектора, который проводится от хвоста одного вектора к началу другого вектора. Таким образом, результат не выводится. Можно сказать, что диаграмма показывает, что A + B + C = 0.

19. Рассмотрите величину и направление векторов A и B, как показано на Диаграмме 1 выше.Какая из следующих диаграмм представит B — A = R?

Ответ: B

Вычитание A из B эквивалентно добавлению отрицательного числа A к B. То есть B — A = B + (-A). Негатив вектора — это просто тот же вектор, нарисованный в противоположном направлении. Правильным ответом должна быть диаграмма, на которой сначала изображается буква B. Затем во главе B должен быть нарисован хвост вектора, указывающий в направлении, противоположном направлению A. Это показано на обеих диаграммах B и C.Затем полученный результат должен быть проведен от хвоста B к голове -A. Это не показано на диаграмме C.

20. Рассмотрите величину и направление векторов B и C, как показано на Диаграмме 2 выше. Какая из следующих диаграмм представит C — B = R?

Ответ: C

Вычитание B из C эквивалентно добавлению отрицательного числа B к C. То есть C — B = C + (-B). Негатив вектора — это просто тот же вектор, нарисованный в противоположном направлении.Правильным ответом должна быть диаграмма, на которой сначала нарисован C. Затем во главе C следует нарисовать хвост вектора, указывающий в направлении, противоположном направлению B. Это показано на обеих диаграммах B и C. Полученный результат затем должен быть проведен от хвоста C к голове -B. Это не показано на диаграмме B.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

21.Векторная сумма (только звездная величина) 25,0 м, север + 18,0 м, восток ___ м.

а. 7,00

г. 21,5

г. 30,8

г. 35,8

e. 43,0

ф. 54,2

г.949

ч. Ни один из этих

Ответ: C

Эти два вектора направлены под прямым углом друг к другу. В таких случаях векторная сумма может быть определена с помощью теоремы Пифагора. Результирующее (R) равно квадратному корню из суммы квадратов двух добавляемых векторов. То есть R = Sqrt (A 2 + B 2 ), где A и B — два вектора, которые складываются вместе.Таким образом,

R = Sqrt [(25,0 м) 2 + (18,0 м) 2 ] = Sqrt [(625 м 2 ) + (324 м 2 )] = Sqrt (949 м 2 )

R = 30,805 м = ~ 30,8 м

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

22. Векторная сумма (только звездная величина) 32,0 м, север + 41.0 м, запад ___ м.

а. 9.00

г. 36,5

г. 38,0

г. 52,0

e. 73,0

ф. 128

г. 2,70 х 10 3

ч.Ни один из этих

Ответ: D

Как и в вопросе № 21 выше, эти два вектора направлены под прямым углом друг к другу. Теорема Пифагора может использоваться, чтобы определить результат их суммы. Результирующее (R) равно квадратному корню из суммы квадратов двух добавляемых векторов.

R = Sqrt (A 2 + B 2 )

R = Sqrt [(32,0 м) 2 + (41,0 м) 2 ] = Sqrt [(1024 м 2 ) + (1681 м 2 )] = Sqrt (2705 м 2 )

R = 52.010 м = ~ 52,0 м

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

Используйте схему ниже, чтобы ответить на вопросы # 23- # 28. Каждый квадрат на диаграмме представляет собой площадь 20 х 20 метров.

23. Если человек идет от D к H, от G к C, то пройденное расстояние составляет ____ метров.

а. 128

г. 180

г. 401

г. 460

e. 480

ф. 533

г. 620

ч. Ни один из этих

Ответ: F

Расстояние — это скалярная величина, и сложить три скаляра так же просто, как арифметически сложить три числа.Однако, поскольку первый из трех этапов этого пути проходит не на восток, запад, север или юг, определение расстояния для этого участка требует использования теоремы Пифагора. То есть ходьба от D к H эквивалентна переходу на 140 метров на восток (7 квадратов) и 160 метров (8 квадратов) на юг. Таким образом, расстояние от D до H составляет 212,6 метра — Sqrt [(140 м) 2 + (160 м) 2 ]. Расстояние от H до G составляет 80 метров (4 квадрата), а от G до C — 240 метров (12 квадратов).Общее пройденное расстояние составляет 212,6 м + 80 м + 240 м = 532,6 м = ~ 533 м .

24. Если человек идет от D к H, от G к C, то величина смещения составляет ____ метров.

а. 128

г. 180

г. 401

г. 460

e.480

ф. 533

г. 620

ч. Ни один из этих

Ответ: A

Смещение — это векторная величина, которая показывает, как далеко от нашего места находится объект в конце движения относительно начала движения. Смещение не зависит от пути, пройденного от начальной позиции до конечной позиции, а только от расстояния вектора, нарисованного от начала до конца.Результирующий для трех сегментов этого блуждания просто переносится из D в C. Расстояние этого результирующего результата находится с помощью теоремы Пифагора. Результирующий простирается на юг на 80 метров (4 квадрата) и на запад на 100 метров (5 квадратов). Результирующая величина имеет величину Sqrt [(80 м) 2 + (100 м) 2 ] или 128 метров.

25. Если человек идет от D к H, от G к C, то направление смещения составляет ___ градусов (при измерении против часовой стрелки с востока).

а. 39

г. 51

г. 53

г. 217

e. 219

ф. 231

г. 233

ч. Ни один из этих

Ответ: E

Как обсуждалось в предыдущей задаче, получившаяся простирается на юг на 80 метров (4 квадрата) и на запад на 100 метров (5 квадратов).Это показано на диаграмме справа. Эти две части результирующего вектора можно объединить с тригонометрической функцией для определения угла тета. Угол тета составляет примерно 38,7 градуса. Это не направление результирующего смещения, а просто угол между вектором смещения и западным направлением. Условие, используемое для выражения направления вектора, заключается в измерении угла поворота против часовой стрелки с востока. Итак, в данном случае направление 180 градусов + 38.7 градусов или ~ 219 градусов.

26. Если человек идет от H до E, от C до G, то пройденное расстояние составляет ____ метров.

а. 80.

г. 240.

г. 253

г. 333

e. 493

ф.560.

г. 640.

ч. Ни один из этих

Ответ: E

Расстояние — это скалярная величина, и сложить три скаляра так же просто, как сложить отдельные расстояния трех ног так же просто, как сложить расстояния. арифметически. Задача упрощается тем, что первые два отрезка пути проходят на одном и том же отрезке линии.Остановку в точке E можно не принимать во внимание, поскольку это просто точка на линии от точки H до точки C. То есть HE + EC = HC . Поскольку отрезок линии HC не простирается на восток, запад, север или юг, определение расстояния для этого отрезка требует использования теоремы Пифагора. То есть ходьба от H к C эквивалентна ходу на 240 метров на запад (12 квадратов) и 80 метров (4 квадрата) на север. Таким образом, расстояние от D до H составляет 253,0 метра — Sqrt [(240 м) 2 + (80 м) 2 ].Расстояние от H до E до C составляет 253 метра, а от C до G — 240 метров (12 квадратов). Общее пройденное расстояние составляет 253 м + 240 м = ~ 493 м .

27. Если человек идет от H к E, от C к G, то величина смещения составляет ____ метров.

а. 80.

г. 240.

г. 253

г.333

e. 493

ф. 560.

г. 640.

ч. Ни один из этих

Ответ: A

Смещение — это векторная величина, которая показывает, как далеко от нашего места находится объект в конце движения относительно начала движения.Смещение не зависит от пути, пройденного от начальной позиции до конечной позиции, а только от расстояния вектора, нарисованного от начала до конца. Результирующая величина для трех сегментов этой прогулки просто вычерчивается от H до G. Расстояние этой результирующей составляющей просто 80 метров (4 квадрата) на север.

28. Если человек идет от H к E, от C к G, то направление смещения составляет ___ градусов (при измерении против часовой стрелки с востока).

а.0

г. 18.

г. 72

г. 90.

e. 108

ф. 162

г. 342

ч. Ни один из этих

Ответ: D

Конечный пункт назначения G находится к северу от исходного местоположения.Таким образом, смещение направлено на север (на 90 градусов).

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

Используйте следующую схему для вопросов # 29- # 33. На схеме показано речное судно, начинающееся в позиции А на восточном берегу реки. Лодка направляется к позиции B (точка прямо через реку от точки A) со скоростью 3.8 м / с. Но из-за течения со скоростью 1,8 м / с лодка приземляется на западном берегу реки в точке C, расположенной ниже по течению от B. Ширина реки (d через ) составляет 86,4 метра.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

29. Величина результирующей скорости лодки ____ м / с.

а. 1,8

г. 2,0

г. 3,4

г. 3,8

e. 4,2

ф. 5,6

г.11

ч. Ни один из этих

Ответ: E

Это случай, когда лодка пересекает реку с помощью своего двигателя.Мотор позволяет лодке перемещаться на 3,8 метра в сторону противоположного берега каждую секунду. Река течет на юг, каждую секунду унося лодку вниз на 1,8 метра. Результирующая скорость — это просто векторная сумма этих двух отдельных скоростей. Поскольку эти две скорости расположены под прямым углом друг к другу, векторная сумма может быть определена с помощью теоремы Пифагора.

v результат 2 = (3,8 м / с) 2 + (1,8 м / с) 2

против , результат = Sqrt [(3.8 м / с) 2 + (1,8 м / с) 2 ]

v результат = 4,2 м / с

30. Направление результирующей скорости лодки ____ м / с.

а. 0

г. 18.

г. 712

г. 90.

e.108

ф. 162

г. 342

ч. Ни один из этих

Ответ: H

Направление результирующей скорости — юго-восток. Это помещает вектор в третий квадрант с направлением где-то между 180 и 270 градусами. Точный угол можно определить, если угол тета определяется с помощью тригонометрии.Тета — это угол, который результирующая скорость (красный вектор на диаграмме справа) составляет относительно западного направления. Этот угол можно найти с помощью функции касательной. Работа показана справа.

Угол тета составляет 25,3 градуса. Фактическое направление, измеренное как угол поворота против часовой стрелки с учетом восточного направления, составляет 180 градусов плюс 25,3 градуса. Это будет 205,3 градуса .

31. Время, необходимое лодке для пересечения 86.Река шириной 4 м занимает ___ секунд.

а. 4,2

г. 15

г. 21

г. 23

e. 48

ф. Ни один из этих

Ответ: D

Мотор позволяет лодке двигаться 3.8 метров в сторону противоположного берега каждую секунду. Длина пути от берега до берега составляет 86,4 метра. (Присутствие течения не влияет на ширину или расстояние от берега до берега.) Время перехода через реку можно рассчитать, исходя из ширины реки и скорости лодки, используя уравнение v = d / t. Преобразуя уравнение для решения относительно t, получаем

т = д / v

t = (86,4 м) / (3,8 м / с) = ~ 23 с (без закругления 22,7 с)

32.Местоположение C — это место, где лодка в конечном итоге приземляется на противоположном берегу. Каково расстояние от точки B до точки C.

а. 37

г. 41

г. 78

г. 86

e. 96

ф.180

г. 2,0 х 10 2

ч. Ни один из этих

Ответ: B

Расстояние, на котором точка C находится ниже по течению от точки B, математически связано со скоростью реки и временем перехода через реку. Расстояние можно рассчитать, умножив текущую скорость на время перехода через реку.

d ниже по течению = v река • t

d ниже по потоку = (1.8 м / с) • (22,7 с)

d ниже по потоку = ~ 41 м

33. Если течение в определенный день было в два раза большей скоростью, то время для перехода через реку было бы ____.

а. в два раза больше

г. вдвое меньше

г. больше, но не в два раза больше

г.меньше, но не в два раза меньше исходного времени

e. так же, как это было при скорости тока 1,8 м / с.

Ответ: E

В этой ситуации, когда лодка движется прямо через реку, скорость течения направлена ​​перпендикулярно скорости лодки. Эти две составляющие результирующего движения лодки не зависят друг от друга. Скорость лодки делает единственный вклад в способность лодки пересекать реку.Скорость реки несет лодку только на юг вниз по реке. Таким образом, изменение скорости реки не повлияет на время, необходимое лодке для пересечения реки.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

34. Объект совершает свободное падение. При падении объект ____.

а. скорость увеличивается

г. ускорение увеличивается

г. оба эти

г. ни один из этих

Ответ: A

Когда объект свободно падает, его скорость (а также скорость) изменяется примерно на 10 м / с каждую секунду.Это означает, что ускорение имеет постоянное значение 10 м / с / с. Объект имеет изменяющуюся скорость (или скорость) и постоянное ускорение, если скорость изменяется на одну и ту же величину («постоянную величину») в каждую последующую секунду его движения.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

35.Футбольный мяч подбрасывается в воздух под углом 45 градусов к горизонту. В самом верху траектории мяча его скорость равна _______.

а. полностью вертикальный

г. полностью горизонтально

г. как вертикальный, так и горизонтальный

г. недостаточно информации, чтобы знать.

Ответ: B

Когда снаряд поднимается к своему пику, его горизонтальная скорость остается постоянной, а вертикальная скорость уменьшается.На пике его вертикальная скорость становится равной 0 м / с. В этот момент скорость полностью горизонтальна; у скорости нет вертикальной составляющей.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

36. Футбольный мяч подброшен в воздух под углом 45 градусов к горизонтали.На самом верху пути мяча его ускорение составляет _______. (Не обращайте внимания на сопротивление воздуха.)

а. полностью вертикальный

г. полностью горизонтально

г. как вертикальный, так и горизонтальный

г. недостаточно информации, чтобы знать.

Ответ: A

Когда снаряд поднимается к своему пику, его горизонтальная скорость остается постоянной, а вертикальная скорость уменьшается.Это означает, что объект ускоряется по вертикали, а не по горизонтали. На пике и по всей траектории наблюдается вертикальное (нисходящее) ускорение. Фактически, снаряд — это объект, на который действует единственная сила тяжести. Эта сила вызывает ускорение в том же направлении, что и сила — вниз.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

37.Футбольный мяч подбрасывается в воздух под углом 45 градусов к горизонту. В самом верху траектории мяча действующая на него чистая сила равна _______. (Не обращайте внимания на сопротивление воздуха.)

а. полностью вертикальный

г. полностью горизонтально

г. как вертикальный, так и горизонтальный

г.недостаточно информации, чтобы знать.

Ответ: A

Снаряд — это объект, на который действует только сила тяжести. Поскольку никакие другие силы не действуют на объект, результирующая сила будет направлена ​​вниз.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

38.В какой точке его пути горизонтальная составляющая скорости (v x ) снаряда наименьшая?

а. В тот момент, когда он брошен.

г. На полпути к вершине.

г. На вершине.

г. По мере приближения к вершине.

e. То же самое на всем пути.

Ответ: E

Когда снаряд поднимается к своему пику, его горизонтальная скорость остается постоянной, а вертикальная скорость уменьшается. Это означает, что объект ускоряется по вертикали, а не по горизонтали. При постоянной горизонтальной скорости нет точки на траектории, где значение v x меньше, чем в других точках.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

39.В какой точке его пути вертикальная составляющая скорости (v y ) снаряда наименьшая?

а. В тот момент, когда он брошен.

г. На полпути к вершине.

г. На вершине.

г. По мере приближения к вершине.

e. То же самое на всем пути.

Ответ: C

Когда снаряд поднимается к своему пику, его горизонтальная скорость остается постоянной, а вертикальная скорость уменьшается. Во время восходящего участка траектории v y непрерывно уменьшается, пока не станет равным 0 м / с на пике. Таким образом, v y настолько малы, насколько они когда-либо будут, когда они находятся на пике траектории.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

40.Самолет, который летит со скоростью 100 км / ч при боковом ветре урагана со скоростью 100 км / ч, имеет скорость (относительно земли) ____.

а. 0 км / ч

г. 100 км / ч

г. 141 км / ч

г. 200 км / ч

Ответ: C

Когда объект, такой как самолет или лодка, движется в среде, которая движется относительно земли, скорость самолета или лодки (измеренная спидометром) не будет такой же, как скорость, измеренная человеком. на земле ( путевая скорость ).Скорость относительно земли (то есть результирующая скорость, полученная как комбинация скорости самолета и скорости ветра) может быть определена путем сложения скорости самолета и скорости ветра как векторов. В этом случае два вектора расположены под прямым углом, поэтому результирующую скорость можно определить с помощью теоремы Пифагора.

R 2 = (100 км / час) 2 + (100 км / час) 2

R = SQRT ((100 км / час) 2 + (100 км / час) 2 )

R = 141 км / час

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

41.Самолет движется со скоростью 141 км / ч на северо-восток (45 градусов). Какова его составляющая скорость в северном направлении?

а. 41 км / ч

г. 100 км / ч

г. 110 км / ч

г. 141 км / ч

Ответ: B

Чтобы определить компонент вектора в заданном направлении, должны применяться принципы векторного разрешения.Этот вектор скорости направлен под углом 45 градусов и имеет величину 141 км / ч. Вертикальный компонент (север) этого вектора может быть найден с помощью функции синуса.

v y = v * синус (тета)

v y = (141 км / ч) * синус (45 градусов)

v y = 100 км / ч

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

42.Скатайте шар для боулинга с края стола. Когда он падает, его горизонтальная составляющая скорости ___.

а. уменьшается

г. остается неизменным

г. увеличивается

Ответ: B

Как только мяч покидает край стола, он становится снарядом. При падении его горизонтальная скорость остается постоянной, а вертикальная — уменьшается.Это означает, что объект ускоряется по вертикали, а не по горизонтали. Фактически, снаряд — это объект, на который действует единственная сила тяжести. Эта сила вызывает ускорение в том же направлении, что и сила — вниз.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

43.Пуля выстреливается горизонтально и падает на землю за 0,5 секунды. Если бы он был запущен с удвоенной скоростью в том же направлении, он бы упал на землю через ____. (Предположим, что сопротивление воздуха отсутствует.)

а. менее 0,5 с.

г. более 0,5 с.

г. 0,5 с.

Ответ: C

Как только пуля выходит из дула, она становится снарядом (при условии отсутствия сопротивления воздуха).При падении его горизонтальная скорость остается постоянной, а вертикальная — уменьшается. Сила тяжести действует на пулю, вызывая ее ускорение вниз. Движение пули в направлении вниз не зависит от движения в горизонтальном направлении. То есть любое изменение в горизонтальном аспекте его движения не повлияет на движение в вертикальном направлении. На время вертикального падения на землю не влияет горизонтальная скорость снаряда.Чтобы упасть на землю с этой высоты, все равно потребуется 0,5 секунды, независимо от горизонтальной скорости.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

44. Снаряд запускается под углом 15 градусов над горизонтом и падает на дальность. При такой же скорости под каким другим углом проецирования будет получено такое же расстояние вниз?

а.30 градусов.

г. 45 градусов.

г. 50 градусов.

г. 75 градусов

e. 90 градусов.

Ответ: D

Для снарядов, выпущенных под углом, угол пуска в 45 градусов обеспечивает наибольшее горизонтальное смещение. Любые два угла запуска, которые отделены от 45 градусов на одинаковую величину (например, 40 градусов и 50 градусов, 30 градусов и 60 градусов и 15 градусов и 75 градусов), будут обеспечивать одинаковое горизонтальное смещение.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

45. Два снаряда выстреливаются с одинаковой скоростью, но под разными углами. Один стреляет под углом 30 градусов, другой — под углом 60 градусов. Снаряд, который первым попадет в землю, будет выпущен (без учета сопротивления воздуха) ____.

а.30 градусов

г. 60 градусов

г. оба попали одновременно

Ответ: A

Для снарядов, выпущенных под углом, угол пуска в 45 градусов обеспечивает наибольшее горизонтальное смещение. Углы пуска более 45 градусов приводят к большим вертикальным составляющим скорости; они дольше остаются в воздухе и поднимаются на большую высоту.Углы пуска менее 45 градусов приводят к небольшим вертикальным составляющим скорости; они не поднимаются так высоко и в конечном итоге за более короткое время падают на землю.

[# 10 | # 11 | # 12 | # 13 | # 14 | # 15 | # 16 | # 17 | # 18 | # 19 | # 20 | # 21 | # 22 | # 23 | # 24 | # 25 | # 26 | # 27 | # 28 | # 29 | # 30 | # 31 | # 32 | # 33 | # 34 | # 35 | # 36 | # 37 | # 38 | # 39 | # 40 | # 41 | # 42 | # 43 | # 44 | # 45]

Перейдите к:

Обзор сессии Главная — Список тем

Векторы и снаряды — Главная || Версия для печати || Вопросы и ссылки

Ответы на вопросы: Все || # 1-9 || # 10-45 || # 46-55 || # 56-72

Вам тоже может понравиться…

Пользователи The Review Session часто ищут учебные ресурсы, которые предоставляют им возможности для практики и обзора, которые включают встроенную обратную связь и инструкции. Если это то, что вы ищете, то вам также может понравиться следующее:

  1. Блокнот калькулятора

    Блокнот калькулятора включает в себя текстовые задачи по физике, организованные по темам. Каждая проблема сопровождается всплывающим ответом и аудиофайлом, в котором подробно объясняется, как подойти к проблеме и решить ее.Это идеальный ресурс для тех, кто хочет улучшить свои навыки решения проблем.

    Посещение: Панель калькулятора На главную | Планшет калькулятора — Векторы и снаряды

  2. Minds On Physics App Series

    Minds On Physics the App («MOP the App») представляет собой серию интерактивных модулей вопросов для учащихся, которые серьезно настроены улучшить свое концептуальное понимание физики. Каждый модуль этой серии посвящен отдельной теме и разбит на подтемы.«Опыт MOP» предоставит учащемуся сложные вопросы, отзывы и помощь по конкретным вопросам в контексте игровой среды. Он доступен для телефонов, планшетов, Chromebook и компьютеров Macintosh. Это идеальный ресурс для тех, кто желает усовершенствовать свои способности к концептуальному мышлению. В первую часть серии входят «Векторы» и «Снаряды».

    Посетите: MOP the App Home || MOP приложение — часть 1

Правила использования дронов: что нужно знать

Вы купили дрон и хотите зарядить аккумулятор и взять его в первый испытательный полет.Прежде чем вы это сделаете, вам необходимо ознакомиться с правилами и положениями, которые Федеральное авиационное управление (FAA) ввело в США для полетов дронов. И вы также должны знать свои права и права тех, кто вас окружает.

Полет ради развлечения против полета ради денег

Прежде чем вы сможете точно определить, какие правила применяются к вашему дрону, вам необходимо определить, как вы будете его использовать. Если вы летите, чтобы развлечься и поделиться видео и изображениями с друзьями, вы можете настроить, зарегистрироваться и протестировать менее чем за час.Вам просто нужно заплатить скромный регистрационный взнос и пройти тест на базовые знания.

Если вы планируете зарабатывать деньги на своем беспилотном летательном аппарате (БПЛА), вам необходимо сдать более строгий экзамен и получить сертификат Part 107. После получения сертификата вы сможете использовать свой дрон для съемки фотографий и видео для продажи в качестве стоковых изображений, работы над кинопроизводством, получения аэрофотоснимков на свадьбах или для недвижимости и т. Д. Простите за каламбур, но небо это предел.

Зарегистрируйте свой дрон

Во-первых, если ваш дрон весит больше 8.8 унций или 250 граммов (как и у большинства потребительских моделей), вам необходимо зарегистрироваться для получения идентификационного номера FAA. Стоимость номинальная: 5 долларов.

Ваш Abraham Lincoln позволяет вам владеть и управлять любым количеством дронов за одну цену в течение трех лет. Вам просто нужно будет разместить свой новый идентификационный номер на внешней стороне вашего дрона. Я использую наклейки для печати, но производитель этикеток также может пригодиться для нанесения идентификационного номера на ваш самолет.

Обратите внимание, что наклейка должна быть размещена снаружи самолета.Это изменение по сравнению с предыдущими правилами, которое позволяет помещать регистрационный номер в батарейный отсек.

Не каждый квадрокоптер на рынке требует регистрации. DJI Mavic Mini и Mini 2 имеют взлетный вес 249 г, поэтому они не подпадают под действие этого правила. Вам по-прежнему нужно будет соблюдать правила полета, и вам все равно понадобится сертификат Part 107, чтобы управлять легким дроном в коммерческих целях.

Знайте правила, пройдите тест

Помимо регистрации вашего самолета, вам необходимо соблюдать правила неба.К ним относятся:

  • Летайте на высоте 400 футов или ниже

  • Держите дрон в поле зрения

  • Не летайте в ограниченном воздушном пространстве

  • Не летайте рядом с другими самолетами, особенно возле аэропортов

  • Не летайте над группами людей

  • Не летайте над стадионами или спортивными мероприятиями

  • Не летайте рядом с мерами реагирования на чрезвычайные ситуации, такими как пожары

  • Не летайте в нетрезвом состоянии

Многие из них являются просто здравым смыслом, и это то, что вам нужно использовать во время полета.В дополнение к правилам FAA помните, что в национальных парках запрещено использование дронов в пределах своих границ. Это позор, потому что аэрофотосъемка красивых мест, таких как Йеллоустон и Йосемити, — веская причина для покупки дронов. С другой стороны, в некоторых местах не должно быть отвлекающих отвлекающих факторов. Воздушное пространство вокруг Вашингтона также ограничено.

ДОВЕРИЕ

После того, как вы ознакомитесь с ними, вам нужно будет пройти небольшой тест, чтобы подтвердить, что вы разбираетесь в правилах.Тест TRUST — это бесплатный онлайн-тест, доступный на ряде одобренных FAA веб-сайтов. Быстро взять; бюджет полчаса или около того. Он настроен как корпоративная система обучения, поэтому вы не можете провалить тест. Если вы задали вопрос неправильно, вы можете продолжать попытки, пока не выберете правильный ответ. После прохождения теста ДОВЕРИЯ вы получите сертификат в формате PDF, который можно сохранить на смартфоне или распечатать.

Некоторые дроны, в том числе сделанные DJI, включают инструменты геозоны для определения ограниченного воздушного пространства и получения разрешения на взлет, если это необходимо.Если у вас есть модель от другого бренда, вы можете проверить приложение B4UFLY FAA, чтобы убедиться, что ваш план полета правильный и законный.

Remote ID

Хотя его еще нет, FAA установило требования к удаленному идентификатору для дронов. Объявленный как виртуальный номерной знак неба, Remote ID передает информацию о местоположении вашего дрона и телеметрии. FAA считает это необходимым шагом для облегчения более сложных операций с дронами в будущем — если поставки дронов станут реальностью, в небе станет намного больше людей.

Теперь вам не нужно беспокоиться об удаленном идентификаторе, и мы еще не видели никаких потребительских моделей, в которых он был бы встроен. У производителей достаточно времени, чтобы добавить поддержку: правила вступят в силу 23 сентября 2023 года.

Как бороться с конфликтом

Пилоты дронов должны думать не только о законе. Всегда есть вероятность конфликта с другими людьми, и вам следует подумать о том, чтобы другие использовали места, над которыми вы хотите летать. В конце концов, некоторые думают, что стрелять дроном из воздуха из ружья вполне допустимо.Так что же делать, если кто-то возражает против того, что вы летаете вокруг него на дроне?

Что ж, если они решат использовать ваш квадрокоптер для стрельбы или иным образом повредить его, первое, что нужно сделать, — это вызвать полицию. Но лучше разрядить ситуацию до того, как она дойдет до этого. Так что, говоря бессмертными словами Патрика Суэйзи, будь милым. Обсудите то, что вы делаете. Возможно, даже покажите человеку видеопоток с камеры дрона, который транслируется на ваш телефон или планшет.Некоторым кажется, что дрон, летящий на высоте 100 футов, шпионит за ними — покажите им, насколько широкоугольным является видео с такой высоты.

Конечно, не все, кого вы встречаете, разумны. В таких случаях вам следует знать, где вы стоите. Как и в случае с фотографией, местоположение во многом связано с вашим правом на полет. Если вы находитесь в своей или общественной собственности, вы полностью в пределах своих прав. Но если вы находитесь в частной собственности, ситуация не в вашу пользу.Владелец собственности (или его представитель, например, охранник) может попросить вас посадить дрон и покинуть территорию. Если это так, вы должны подчиниться. Однако, если они потребуют вашу карту памяти или попытаются задержать вас, это еще один шар воска. Распечатайте и носите с собой копию «Права фотографа» — это полезный ресурс, который всегда будет у вас при съемке изображений или видео.

Don’t Be Stupid

Управлять квадрокоптером очень весело, и он позволяет снимать изображения и видео, которые невозможно получить с земли.Следование правилам FAA и урегулирование конфликтов с другими будет иметь большое значение для того, чтобы сделать это приятным и законным опытом. Кроме того, руководствуйтесь здравым смыслом и избегайте таких действий, как полеты на вертолете над людными местами — оставьте снимки с воздуха на Открытом чемпионате США и Суперкубке компании Goodyear Blimp.

Выбор подходящего времени дня для полета также может помочь свести к минимуму взаимодействие с другими людьми и улучшить качество видеозаписи. Если вы полетите сразу после восхода солнца — в волшебный час — вы обнаружите, что пейзажи залиты золотым светом и выглядят намного лучше, чем в суровом полуденном свете.Это требует, чтобы вы встали рано утром и добрались до места на рассвете, но результат того стоит, и большая часть мира все еще будет спать.

Если вы знаете правила, следуете им и руководствуетесь здравым смыслом, вы наверняка получите много удовольствия от своего дрона.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки. Подписка на информационный бюллетень означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.

Hyundai будет делать летающие машины для службы аэротакси Uber

В прошлом месяце Hyundai представила концепт «летающего автомобиля», который он представил на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе. Полномасштабный прототип сейчас демонстрируется на выставке CES на этой неделе, но сегодня южнокорейский автопроизводитель повысил ставки. Hyundai не только будет массово производить эти электрические самолеты с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), но и будет использовать их для обещанной Uber сети воздушного такси.

Как вы помните, Uber объявил о своих амбициях в области авиации еще в 2016 году, выпустив официальный документ, в котором описывался будущий проект Uber Elevate.Компания по вызову пассажиров заявила, что хочет выполнить свои собственные тестовые полеты в 2020 году и планирует запустить некоторую версию службы воздушного такси в 2023 году, начиная с Далласа, штат Техас, и Лос-Анджелеса, штат Калифорния. Uber также недавно объявил, что будет предлагать вертолеты в Нью-Йорке из нижнего Манхэттена в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди.

Теперь Hyundai едет (полет?). Это примечательно, потому что Hyundai, по сути, придает доверие к своему производству амбициозному (хотя и сомнительному) плану Uber по запуску системы городского воздушного такси к середине 2020-х годов.Однако, судя по спецификациям, Personal Air Vehicle (PAV) Hyundai не будет какой-то сонатой в небе. С двумя поворотными винтами на хвосте и 10 другими несущими винтами, распределенными по яйцевидной кабине, самолет спроектирован так, чтобы взлетать вертикально, переходить на подъемную силу крыла в крейсерском режиме, а затем снова переходить в вертикальный полет для посадки.

Hyundai, по сути, обеспечивает надежность своего производства амбициозному плану Uber

Пятиместный автомобиль будет иметь крейсерскую скорость 180 миль в час (290 км / ч) и крейсерскую высоту около 1000–2000 футов (300–600 метров) над землей.Hyundai заявляет, что, используя меньшие роторы с электрическим приводом, автомобиль будет производить меньше шума, чем вертолет с двигателем внутреннего сгорания, что имеет решающее значение для городов, обеспокоенных шумовым загрязнением. В часы пик для подзарядки потребуется всего пять-семь минут. Hyundai заявляет, что между зарядками у него будет запас хода в 60 миль (100 километров).

И это еще не все. Hyundai также представила концепции посадочного узла и экологически чистого «специально построенного автомобиля» (PBV) для наземного транспорта на станцию ​​и обратно.По словам Hyundai, PBV напоминает бежевый прямоугольник и будет использовать ИИ для поиска оптимальных маршрутов и передвижения взводом. Каждый PBV сможет выполнять различные функции, такие как транзит, кафе или медицинская клиника.

Все это звучит великолепно и фантастически футуристично на бумаге, но Hyundai еще не проводила никаких тестовых полетов, пилотируемых или каких-либо иных, и не сообщила, сколько все это будет стоить. Было выполнено несколько небольших испытательных полетов самолетов eVTOL по всему миру, но в настоящее время ни один из них не находится в коммерческой эксплуатации.Технология все еще находится на начальной стадии, и Uber и Hyundai, а также ряд других игроков в этой области сталкиваются с огромными нормативными и техническими проблемами при запуске своих соответствующих услуг воздушного такси.

Тем не менее, Hyundai является первым мировым автопроизводителем, который объединил свои усилия с Uber. Автопроизводитель будет производить и развертывать электрические самолеты, а Uber будет обеспечивать поддержку в воздушном пространстве, наземные операции и, конечно же, приложение, через которое клиенты могут бронировать рейсы.

Uber опубликовал изображения своего собственного концептуального самолета более года назад, хотя он заявил, что ищет партнеров, которые могут соответствовать его техническим требованиям (электрический привод, минимальный уровень шума и возможности вертикального взлета и посадки), а также компанию, которая может масштабироваться. производство для создания десятков тысяч автомобилей для удовлетворения спроса на услуги по запросу. Uber заключил аналогичные договоренности с семью другими аэрокосмическими компаниями: Joby, Jaunt, Embraer, Pipistrel, Karem Aircraft, Aurora Flight Sciences и Bell.

Вид сетки

как сделать бумажный пулемет оригами

как сделать оригами бумажный пистолет — تماشا

как сделать оригами бумажный пистолет — تماشا … Как сделать бумажный пулемет, стреляющий 60 резиновыми лентами. alavy110. 18 نمایش …

Уточнить цену

Как сделать пистолет для бумаги, который стреляет — (Мощная машина …

Узнайте, как сделать пулемет, который стреляет из резиновых лент с помощью спускового крючка.ВНИМАНИЕ! Используйте это оружие осторожно, не стреляйте в кого-либо и надевайте защитные очки. Использование видеоконтента есть.

Уточнить цену

Пулемет Оригами «Wonder How To

Сделай самодельный пулемет для страйкбола с Кипкаем! Вам понадобится обычная шариковая ручка, канистра с пленкой или флакон с лекарством, а также набор гранул для страйкбола (лучше всего подойдут гранулы размером 6 мм). … Узнайте, как использовать японское искусство оригами, чтобы сделать свой собственный пистолет из бумаги. Используйте кнопки «Пуск», «Стоп», «Вперед» и «Назад», чтобы легко следовать.

Получить цену

Как сделать бумажный пистолет, стреляющий бумажными пулями — легко …

13 октября 2017 · Как сделать бумажный пистолет, стреляющий бумажными пулями — легкое руководство с помощью спускового крючка easyr как сделать бумажный пулемет, стреляющий бумажными пулями, как сделать бумажный пистолет, который стреляет бумажными пулями без конической бумаги пистолет, который стреляет бумажными пулями, не дуя, ружьё, стреляющее …

Получить цену

Top 06 Easy Origami Ninja Star / меч / пистолет — Как сделать…

23 ноября, 2020 · Top 06 Easy Origami Ninja Star / sword / gun — How To Make — Origami Paper Ninja — бесплатное оригами. Это оригами было загружено 23 ноября 2020 г., загружено администратором в Оригами. Top 06 Easy Origami Ninja Star / sword / gun — How to Make — Origami Paper Ninja — Новичок не может начать создавать поделки из бумаги, не используя Оригами из бумаги ниндзя. . Лучшая бумага для оригами.

Узнать цену

Пошаговые инструкции по изготовлению меча оригами — Craft Cue

Несмотря на то, что традиционное японское оригами не позволяет вырезать и / или склеивать бумагу, используя технику модульного или единичного оригами, вы можно использовать 2 и более листов бумаги для создания различных моделей.Используя ту же технику, мы научимся делать бумагу.

Получить цену

Оригами шаг за шагом бумажный пистолет — автобус Jadwal

Как сделать бумажный пулемет Томпсона M1a1, стреляющий из бумаги … Как сделать оригами бумажные пистолеты и другие вещи На главную Facebook Оригами бабочка Закладка Уголок Red Ted Art Сделать Ремесло из бумаги Wonderhowto Самолеты из бумаги Бумажные мечи Бумажные пистолеты Поделки оригами

Уточнить цену

Как сделать оригами бумажный пистолет — складной оригами пистолет…

В детстве мы любили складывать этот оригами-пистолет и бегать, играя с друзьями в стрелялки. Дети в наши дни могут не привыкать к таким низкотехнологичным игрушкам, но складывание этого бумажного оружия оригами и изготовление этого пистолета вернули много воспоминаний. Следуйте пошаговым фото-схемам, чтобы сложить этот оригами-пистолет.

Уточнить цену

COOL PAPER САМОЛЕТЫ — Как сделать бумажный самолетик, который …

Инструкции по бумажному самолетику / Как сделать бумажный самолетик с Tri Dang. Канал лучших бумажных самолетиков, великолепных оригами, потрясающих бумажных самолетиков, которые летают далеко.

Уточнить цену

Как сделать бумажный пистолет и бумажную пулю «Papercraft …

Это длинный и подробный видеоурок о том, как сделать бумажный пистолет и бумажную пулю. Это не одна из тех реалистичных копий оружия, сделанных из бумаги, но все же довольно впечатляюще для пистолета из бумаги. Посмотрите, как сделать бумажный пистолет, а затем посмотрите, как сделать из него бумажные пули, которые вы можете стрелять из него.

Узнать цену

Пистолеты для бумаги — Инструкции

Я сделал полуавтоматический пистолет для бумаги, который вы нажимаете на курок, и он стреляет !! трудно объяснить.а также снайпер, который стреляет на 100 метров, нажав на курок !! 1 ответ 0. ismol rhys256

234. Ответить 5 …

Узнать цену

Как легко сделать пистолет для бумаги, который стреляет. : 5 шагов …

Введение: как легко сделать стреляющий пистолет для бумаги. Автор: BasketBallFreak Follow. Еще от автора: Сверните Пейзаж и заклейте. Добавить совет Задать вопрос Комментарий Скачать. Шаг 1: Другой путь. Затем оберните другой лист портрета вокруг другого и закрепите его скотчем.

Уточнить цену

Как сделать реалистично выглядящий бумажный пистолет MP5 «Papercraft…

Эта серия подробных обучающих видео демонстрирует, как сделать красивый, реалистичный пистолет MP5 из бумаги. Этот учебник разбит на 7 видеороликов, поэтому не забудьте просмотреть все главы, чтобы просмотреть полное руководство. Изготовить бумажные пистолеты интересно, они могут выглядеть очень реалистично (а также выполнять основные рабочие функции!). Узнайте, как сложить пистолет MP5 из бумаги, с помощью этого руководства по использованию пистолета.

Узнать цену

17 Самодельное оружие, которое нужно увидеть, чтобы поверить (ФОТО …

20 октября 2015 г. · Показывая, что строгие законы о контроле за оружием не делают невозможным производство огнестрельного оружия, вот несколько вариантов, сделанных своими руками. самодельные ружья, сделанные в подпольных мастерских за границей.

Получить цену

Оружие оригами, которое ранит — автобус Jadwal

Как сделать дробовик из бумаги Оружие оригами Легкое оружие из бумаги без клея Оружие оригами на YouTube … Как сделать пулемет Томпсона M1a1, стреляющий бумажной пулей Легкие учебные пособия по бумажному пистолету دیدئو Dideo Как сделать нож из бумаги 9 шагов с изображениями Wikihow

Получить цену

Top 06 Easy Origami Ninja Star / меч / пистолет — Как сделать …

23 ноября, 2020 · Top 06 Easy Origami Ninja Star / меч / пистолет — How To Make — Origami Paper Ninja Weapons — бесплатное оригами.Это оригами было загружено 23 ноября 2020 г., загружено администратором в Оригами. Top 06 Easy Origami Ninja Star / sword / gun — How to Make — Оригами из бумажного оружия ниндзя — Оригами из бумажного оружия ниндзя обычно используется при создании Оригами из бумажного ниндзя Оружие, игрушки, поделки из бумаги.

Уточнить цену

Как сделать оригами бумажный пистолет — оригами пистолет складной …

В детстве мы любили складывать этот оригами пистолет и бегать, играя в стрелялки с друзьями. Дети в наши дни могут не привыкать к таким низкотехнологичным игрушкам, но складывание этого бумажного оружия оригами и изготовление этого пистолета вернули много воспоминаний.Следуйте пошаговым фото-схемам, чтобы сложить этот оригами-пистолет.

Получить цену

Top 06 Easy Origami Ninja Star / sword / gun — Как сделать …

23 ноября 2020 · Top 06 Easy Origami Ninja Star / sword / gun — Как сделать — Оригами из бумаги Ninja Weapons бесплатно оригами. Это оригами было загружено 23 ноября 2020 г., загружено администратором в Оригами. Top 06 Easy Origami Ninja Star / sword / gun — How to Make — Оригами из бумажного оружия ниндзя — Оригами из бумажного оружия ниндзя обычно используется при создании Оригами из бумажного ниндзя Оружие, игрушки, поделки из бумаги.

Уточнить цену

Кто может владеть полностью автоматическим пулеметом? — RocketFFL

2 октября 2017 г. · Чтобы производить или продавать пулеметы (и другое огнестрельное оружие NFA, такое как глушители), FFL также должен быть SOT. Иногда это неправильно называют лицензией класса 3. Полностью автоматические пулеметы подходят к определенному классу огнестрельного оружия, называемому огнестрельным оружием Национального закона об огнестрельном оружии 1934 года (NFA). Это огнестрельное оружие NFA имеет дополнительные правила и меры контроля.

Получить цену

Значок оригами, шаг за шагом

23 сен, 2020 — Как сделать бумажный кораблик Оригами бумажный кораблик Làm thế nào để làm cho một chiếc thuyền ra giấy.Оригами thuyền làm bằng giấy — YouTube

Узнать цену

Как сделать стреляющий бумажный пистолет — проекты для подростков

7 июня 2015 г. · Сделайте бумажный пистолет своими руками, Шаг первый. Сверните большой лист бумаги вот так. Шаг второй. Вы сделаете рулоны из бумаги всех следующих размеров. Шаг третий. Вы соберете свое ружье вот так. Здесь строится ручка. Шаг четвертый. Добавьте ствол пистолета вот так. Шаг пятый. Оберните бумажную окантовку вот так. Шаг шестой…

Узнать цену

Как сделать бумажный пистолет MAC-11 «Papercraft :: WonderHowTo

Посмотрите, как сделать бумажный пистолет — это видео-урок из четырех частей покажет вам, как сделать бумажный пистолет MAC-11. пистолет. Сделать собственный бумажный пистолет не так уж и сложно, так почему бы не попробовать этот MAC-11? Вы даже можете сделать бумажные пули для бумаги MAC-11. Часть 1 из 4 — Как сделать пистолет для бумаги MAC-11.

Уточнить цену

Как сделать пистолет для бумаги, который стреляет — (Мощная машина …

Узнайте, как сделать пулемет, который стреляет из резиновых лент с помощью спускового крючка.ВНИМАНИЕ! Используйте это оружие осторожно, не стреляйте в кого-либо и надевайте защитные очки. Использование видеоконтента есть.

Уточнить цену

Пистолет для оригами из бумаги UMP45 | Как сделать пистолет УМП45 из бумаги.

01 декабря 2020 г. · Пистолет для оригами UMP45 | Как сделать бумажный пистолет UMP45 легко | Пистолет оригами из бумаги UMP45 шаг за шагом Привет, друзья, сегодня я показываю Оригами из бумаги # UMP45Gun | Как …

Получить цену

Как сделать снайперскую винтовку из бумаги, стреляющую резинкой …

23 июля 2020 г. — Как сделать снайперскую винтовку из бумаги, стреляющую резинкой — Легкое руководство.Мы не продвигаем и не ускоряем это видео, потому что наши зрители понимают каждый шаг за шагом. Если вы хотите ускорить это видео, установите 2X Speed ​​в YouTube в настройках проигрывателя YouTube

Получить цену

Top 06 Easy Origami Ninja Star / sword / gun — How To Make …

23 ноября, 2020 · Top 06 Easy Origami Ninja Star / sword / gun — How Make — Origami Paper Ninja Weapons — бесплатное оригами. Это оригами было загружено 23 ноября 2020 г., загружено администратором в Оригами. Top 06 Easy Origami Ninja Star / sword / gun — How to Make — Оригами из бумажного оружия ниндзя — Оригами из бумажного оружия ниндзя обычно используется при создании Оригами из бумажного ниндзя Оружие, игрушки, поделки из бумаги.

Уточнить цену

сделать оригами — تماشا

Как сделать звезду ниндзя из бумаги — (сюрикен — оригами) … Как сделать пистолет-пулемет, стреляющий резиновыми лентами. … 17 نمایش. 04:37. Майнкрафт — Алмазный бумажный меч. alavy110. 21 نمایش. 11:31. Как сделать бумажный пистолет, который стреляет — (Мощный пулемет) alavy110. 32 نمایش …

Уточнить цену

Как сделать оригами японский меч

14 июля 2020 г. · Вырежьте лист бумаги размером 20 на 10 см (8 на 4 дюйма).Положите его на стол меньшей стороной к себе. Начиная снизу, сделайте восемь складок по 2,5 см (1 дюйм), чтобы создать веерообразный эффект, каждый раз создавая горизонтальные складки на всем протяжении бумаги. Положите его рядом с первым листом бумаги.

Узнать цену

Как сделать простой пистолет для оригами из бумаги Учебное пособие

8 августа 2015 г. — Узнайте, как сделать пистолет (пистолет) для оригами из бумаги. Видеоурок. Это очень легкая модель оригами. Вам понадобится всего один лист бумаги для печати A4 или Letter.Видео …

Получить цену

Как сделать бумажные пистолеты шаг за шагом видео-приложение для Android …

Последняя коллекция, как сделать бумажные пистолеты, шаг за шагом видео. Самодельное оружие бумажные пистолеты с курком. Оригами бумажные пистолеты делают старые и новые уроки советов. Как сделать бумажный пистолет без резинки без резки видео пошагово. Узнайте, как сделать бумажный пистолет-пулемет и как сделать бумажный зажим для пистолета.

Уточнить цену

Как сделать нож для бумаги (переключатель лезвия) — Easy Knife…

21 сен, 2017 · Как сделать нож для бумаги (переключающее лезвие) — Учебное пособие по легкому ножуrrrrrкак сделать карманный нож для бумаги карманный нож, как сделать карманный пистолет из бумаги, как сделать пистолет из бумажного кармана, как сделать нож с выкидным лезвием, как сделать.

Уточнить цену

Стрельба из бумажных самолетиков из пулемета Оригами

2 января 2017 · Видео: воткните 200 листов бумаги формата A5 в заднюю часть этого пулемета и вместо того, чтобы стрелять пулями, когда вы нажимаете на курок, это вызовет шквал до 120 бумаг.

Share Post:

About Author

alexxlab

Recommended Posts

6 сентября, 2021
Игры в детском саду для средней группы: Катотека развивающих игр для детей 4-5 лет | Картотека (средняя группа) на тему:
5 сентября, 2021
Размеры обуви для малышей таблица: 404 Not Found 1 — дополнительная информация Mothercare
4 сентября, 2021
Часи телефон для дітей: интернет-магазин цифровой и бытовой техники и электроники, низкие цены, большой каталог, отзывы.
3 сентября, 2021
Рима имя полное: Значение имени Римма (Рима) для девочки, характер и судьба.
2 сентября, 2021
Видео массажа половых органов: %d1%8d%d1%80%d0%be%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9 %d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%81%d0%b0%d0%b6 %d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%85 %d0%be%d1%80%d0%b3%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2 %d0%b2%d0%b8%d0%b4%d0%b5%d0%be — 0 видео. Смотреть %d1%8d%d1%80%d0%be%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9 %d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%81%d0%b0%d0%b6 %d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%85 %d0%be%d1%80%d0%b3%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2 %d0%b2%d0%b8%d0%b4%d0%b5%d0%be
2 сентября, 2021
Детские размеры одежды сша таблица россия: Таблицы соответствия размеров мужской, женской, детской одежды и обуви. Размеры : США, Европа, Россия
1 сентября, 2021
Лактозная недостаточность симптомы у грудничка: Лактазная недостаточность у грудничка: симптомы и диагностика
1 сентября, 2021
Условие задачи по математике: Краткая запись условия задач в 1-4 классе начальной школы

No comment yet, add your voice below!

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *